Chybový kód OBD-II

P06CE: Nesprávná žhavicí svíčka válce 10

Co to znamená

Řídicí modul zaznamenal nesprávný stav v obvodu žhavicí svíčky válce 10. Tento kód sám o sobě nepotvrzuje, že byl namontován nesprávný typ svíčky.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Žhavicí svíčka válce 10 ohřívá svůj spalovací prostor na podporu startování a spalování dieselu, zatímco je motor studený. Řídicí modul kontroluje obvod žhavicí svíčky válce 10 a nastavuje tento kód, když je její elektrická odezva nesprávná; to samo o sobě neurčuje špatný typ svíčky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Vadná žhavicí svíčka
  2. Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž či konektor
  3. Závada řídicího obvodu žhavicí svíčky

Příznaky

  • Svítí kontrolka žhavení (často oranžový symbol spirály)
  • Obtížný studený start nebo nemožnost nastartovat za chladného počasí
  • Bílý kouř z výfuku během zahřívání

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zkontrolujte freeze frame data a vyhledejte další závady žhavicích svíček, abyste zjistili, zda je kód válce 10 izolovaný, nebo je součástí širšího problému.
  2. Zkontrolujte konektor žhavicí svíčky válce 10 a kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, uvolněné, s roztavenou izolací nebo odřené.
  3. Porovnejte odpor nebo odběr proudu svíčky válce 10 se specifikací výrobce a hodnotami pro ostatní válce.
  4. Zkontrolujte obvod válce 10 na přerušení nebo zkrat mezi svíčkou a řídicím obvodem pomocí schématu zapojení.
  5. Pokud svíčka a kabeláž testují správně, ověřte výstup řídicího obvodu podle postupu výrobce.

Běžné opravy

  • Vyčistěte a pevně zapojte konektor žhavicí svíčky válce 10.
  • Opravte poškozenou nebo zkorodovanou kabeláž válce 10.
  • Vyměňte žhavicí svíčku válce 10, pokud neuspěje ve svém předepsaném testu.
  • Opravte řídicí obvod žhavicích svíček, pokud test potvrdí výstupní nebo kabelovou závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor startuje a běží normálně, může být možné opatrné řízení, ale studené starty mohou být obtížnější a během zahřívání se může objevit bílý kouř. Vyhněte se prodlouženému točení startérem, pokud startování selže, protože to může vybít baterii a přehřát startér.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást