P06A2: Vysoká úroveň řídicího obvodu variabilního kompresoru klimatizace

Co to znamená

Stejně jako u P06A0, ale řídicí vodič je zkratovaný na napájení. Podobné závady kabeláže obvykle způsobuje prodření izolace, vniknutí vody kolem těsnění konektoru nebo uvolněný či zatlačený pin. Závadu často pomůže lokalizovat pohybová zkouška svazku vodičů, když je kód aktivní.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řídicí obvod variabilního kompresoru klimatizace umožňuje řídicí jednotce regulovat provoz kompresoru. Modul monitoruje řídicí vedení na nečekaně vysokou elektrickou úroveň, ke které může dojít, pokud je vedení zkratováno na napájecí vodič nebo má konektor špatný kontakt. Tento kód poukazuje na řídicí vedení kompresoru, nikoli na závadu na referenční větvi snímačů.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na napájení
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru
• Možný nouzový režim nebo nemožnost nastartovat
• Více navazujících závad v různých řídicích jednotkách
• Po opravě může být nutné provést reset a opětovné naučení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte související kódy klimatizace nebo modulu, abyste zjistili, kdy k závadě řízení kompresoru došlo a zda jsou ovlivněny i jiné obvody.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektory ovládání kompresoru, zda nevykazují odření, vniknutí vody, korozi, vysunuté piny nebo kontakt s napájecím vodičem.
3. Když je kód aktivní, jemně pohybujte přístupnými částmi svazku a přitom sledujte data řídicího obvodu, zda nedojde ke změně, která by mohla odhalit přechodný zkrat.
4. Pomocí schématu zapojení vozidla identifikujte řídicí vedení kompresoru, poté jej otestujte na neúmyslné spojení se zdrojem napájení a zkontrolujte kvalitu kontaktu v konektoru.
5. Pokud kabeláž a připojení projdou, postupujte podle diagnostického postupu výrobce k posouzení řídicího modulu a ověření jeho výstupu.

Běžné opravy

• Zajistěte nebo přemístěte kabeláž, která se odírá o napájecí vodič.
• Opravte poškozenou izolaci nebo vyměňte přiskřípnutou část řídicího vodiče kompresoru.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované konektory a usaďte piny, které se vysunuly.
• Vyměňte vadný řídicí modul až po ověření jeho kabeláže a výstupu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně a nejsou přítomna žádná další varování, omezte jízdy a nespoléhejte na klimatizaci, dokud nebude závada diagnostikována. Zastavte, pokud vozidlo přejde do režimu se sníženým výkonem, má potíže se startováním nebo se objeví další varování, protože zkrat na napájecí napětí může ovlivnit i jiné obvody.