P069F: Řídicí obvod kontrolky ovládání akčního členu škrticí klapky

Co to znamená

Řídicí jednotka monitoruje elektrický obvod ovládající výstražnou kontrolku systému ovládání akčního členu škrticí klapky. Kód nastaví při elektrické závadě obvodu kontrolky, například při přerušení nebo zkratu; samotný kód nepotvrzuje závadu akčního členu škrticí klapky.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Obvod kontrolky ovládání akčního členu škrticí klapky ovládá varovnou kontrolku, která řidiče upozorňuje na problém s řízením škrticí klapky. P069F se uloží, když modul zjistí elektrickou závadu v obvodu této kontrolky; sám o sobě nedokazuje, že selhal akční člen škrticí klapky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený nebo zkratovaný vodič kontrolky
2. Vadná výstražná kontrolka nebo přístrojový štít
3. Špatný kontakt v konektoru
4. Závada výstupu řídicí jednotky

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru
• Omezená odezva škrticí klapky, možný nouzový režim
• Váhavá reakce nebo kolísání výkonu
• Příliš vysoké nebo nízké volnoběžné otáčky

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a vyhledejte kódy akčního členu škrticí klapky a sdruženého přístroje, abyste odlišili závadu obvodu kontrolky od problému s ovládáním škrticí klapky.
2. Zkontrolujte, zda se varovná kontrolka škrticí klapky rozsvítí během normální kontroly kontrolky po zapnutí klíčku, a zaznamenejte sníženou reakci škrticí klapky.
3. Zkontrolujte kabeláž obvodu kontrolky a konektory mezi řídicí jednotkou a sdruženým přístrojem, zda nejsou poškozené, uvolněné nebo zkorodované.
4. Použijte výstupní testy diagnostického přístroje nebo živá data, pokud jsou podporována, k ovládání nebo sledování obvodu kontrolky a ověřte, zda přístrojová deska reaguje.
5. Otestujte obvod kontrolky na přerušení, zkrat nebo špatný kontakt a ověřte výstup modulu oproti specifikaci výrobce.

Běžné opravy

• Opravte přerušení nebo zkrat v kabeláži varovné kontrolky škrticí klapky.
• Vyčistěte nebo opravte špatné kontakty v konektoru na sdruženém přístroji nebo řídicí jednotce.
• Vyměňte vadnou varovnou kontrolku nebo opravte sdružený přístroj, pokud test identifikuje jako zdroj závady právě jej.
• Opravte výstup řídicí jednotky pouze tehdy, když testy kabeláže a sdruženého přístroje prokážou, že je vadný samotný výstup.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je reakce škrticí klapky normální, závada může bránit pouze fungování varovné kontrolky, ale může skrývat pozdější varování škrticí klapky. Pokud je výkon nebo ovládání škrticí klapky nestandardní, vyhněte se jízdě a zajistěte bezpečnou kontrolu.