P0507: Otáčky systému regulace volnoběhu vyšší než očekávané

Co to znamená

Volnoběžné otáčky jsou vyšší, než řídicí jednotka očekává. Mezi možné příčiny patří nadměrné množství nasávaného vzduchu nebo závada v systému regulace volnoběhu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém regulace volnoběhu řídí otáčky motoru při zavřené škrticí klapce pomocí ventilu regulace volnoběhu u některých vozidel nebo elektronické škrticí klapky u jiných. Řídicí jednotka ECM porovnává skutečné otáčky volnoběhu s cílovou hodnotou a ukládá kód P0507, když motor běží na vyšší volnoběh, než se očekává; častým důvodem je dodatečný vzduch vnikající do sání.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsnost sání obcházející ventil IAC
2. Ventil PCV zaseknutý v otevřené poloze
3. Netěsná membrána posilovače brzd

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Otáčky volnoběhu příliš vysoké, příliš nízké nebo nestabilní
• Možné zhasínání motoru na volnoběh nebo po studeném startu

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí zmrazeného rámečku a živých dat ověřte, zda byl motor na volnoběh, a porovnejte skutečné otáčky s požadovanou cílovou hodnotou.
2. Zkontrolujte sací hadice, oblast tělesa škrticí klapky a podtlakové hadičky, zda v nich není odpojená hadice nebo viditelný únik vzduchu.
3. Zkontrolujte systém PCV a podtlakovou hadici brzdového posilovače, zda netěsní nebo zda není ventil zaseknutý v otevřené poloze, protože obojí může propouštět dodatečný vzduch.
4. Proveďte vhodný test netěsnosti sání a sledujte reakci volnoběhu při kontrole dat ventilu regulace volnoběhu nebo elektronické škrticí klapky pro dané vozidlo.
5. Pokud není nalezen žádný únik vzduchu, otestujte obvody regulace volnoběhu a škrticí klapky a ověřte případné mechanické nastavení pomocí servisních informací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyměňte prasklou sací či podtlakovou hadici.
• Vyměňte ventil PCV zaseknutý v otevřené poloze nebo opravte jeho hadici.
• Opravte netěsnou membránu posilovače brzd nebo podtlakový spoj.
• Vyčistěte nebo opravte ventil regulace volnoběhu nebo těleso škrticí klapky, pokud test potvrdí jeho váznutí.
• Opravte závadu kabeláže regulace volnoběhu nebo škrticí klapky zjištěnou testem obvodů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vysoký nebo nestabilní volnoběh může způsobit, že vůz v rychlostním stupni silněji popojíždí, a může vést k obtížnému brzdění nebo nepředvídatelnému ovládání v nízkých rychlostech. Vyhněte se hustému provozu a nechte vůz brzy zkontrolovat; únik podtlaku může také zhoršit spotřebu paliva a chod motoru.