P0506: Otáčky systému regulace volnoběhu nižší než očekávané

Co to znamená

Volnoběžné otáčky jsou nižší, než řídicí jednotka očekává. Mezi možné příčiny patří omezený přívod vzduchu na volnoběh, netěsnost v sání ovlivňující regulaci nebo závada akčního členu volnoběhu či ovládání škrticí klapky.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí jednotka motoru reguluje otáčky volnoběhu řízením průtoku vzduchu přes těleso škrticí klapky nebo, u příslušných motorů, prostřednictvím ventilu regulace volnoběhu a obtokového kanálu. Kód P0506 se uloží, když otáčky motoru zůstávají pod požadovanou hodnotou volnoběhu, často proto, že do motoru proudí při volnoběhu příliš málo vzduchu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zanesené těleso škrticí klapky nebo obtokový kanál volnoběhu
2. Ventil IAC zaseknutý převážně v zavřené poloze

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Otáčky volnoběhu příliš vysoké, příliš nízké nebo nestabilní
• Možné zhasínání motoru na volnoběh nebo po studeném startu

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data zmrazeného rámečku a porovnejte požadované otáčky volnoběhu se skutečnými otáčkami za minutu (RPM), přičemž všímejte si teploty motoru a toho, zda se závada projevuje při studeném startu nebo za tepla.
2. Zkontrolujte v živých datech polohu škrticí klapky, požadavek na volnoběžný vzduch (pokud je k dispozici) a otáčky, zatímco motor běží na volnoběh s vypnutými spotřebiči.
3. Zkontrolujte těleso škrticí klapky a obtokový kanál volnoběžného vzduchu, zda neobsahují usazeniny nebo nejsou zablokované.
4. Zkontrolujte sací hadice a spoje, zda neobsahují netěsnosti nebo omezení, která mohou narušit regulaci volnoběhu.
5. Pokud je vozidlo vybaveno ventilem IAC, zkontrolujte jeho konektor, pohyb nebo odezvu na povely a poté jej otestujte podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Vhodným způsobem odstraňte usazeniny z tělesa škrticí klapky a obtokového kanálu volnoběžného vzduchu.
• Opravte uvolněnou nebo netěsnou sací hadici či spoj.
• Vyčistěte a zajistěte konektor ventilu IAC.
• Vyměňte ventil IAC, který se zasekává nebo neprošel testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Kratší jízdy mohou být možné, pokud motor spolehlivě drží volnoběh, ale vyhýbejte se situacím, kde by zhasnutí motoru bylo nebezpečné. Pokud motor zhasíná na zastávkách nebo ihned po nastartování, nepokračujte v jízdě, dokud nebude odstraněna příčina.