Co to znamená
Řídicí obvod elektromagnetického ventilu EGR je přerušený nebo zkratovaný. ECM nemůže nastavit ventil do požadované polohy.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Řídicí obvod EGR A ovládá elektromagnetický ventil, který umožňuje řídicí jednotce ovládat recirkulaci výfukových plynů. Kód P0403 se nastaví, když jednotka zjistí přerušení nebo jinou závadu obvodu, která jí brání v ovládání elektromagnetického ventilu podle potřeby; jde o závadu řídicího obvodu, nikoli o důkaz, že jsou kanálky ventilu zablokovány.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vadné vinutí elektromagnetického ventilu EGR
- Závada kabeláže nebo konektoru
- Poškozený výstupní stupeň ECM
Příznaky
- Svítí kontrolka Check Engine
- Detonace nebo klepání při zatížení
- Ztráta výkonu a zaváhání
- Možný nepravidelný volnoběh
- Neúspěšná emisní kontrola (NOx)
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte související kódy EGR, poté si poznamenejte, zda se závada objevuje během přikázané operace elektromagnetu.
- Při vypnutém zapalování zkontrolujte konektor elektromagnetu EGR A a svazek, zda nemají uvolněné piny, korozi, přerušení nebo poškozenou izolaci.
- Zkontrolujte průchodnost vinutí elektromagnetu a porovnejte výsledek se specifikací výrobce.
- Otestujte řídicí a napájecí stranu obvodu EGR A na přerušení nebo zkrat podle informací o zapojení od výrobce.
- Pokud elektromagnet a kabeláž prošly kontrolou, otestujte budič řídicí jednotky podle postupu výrobce.
Běžné opravy
- Znovu připojte nebo opravte uvolněné, zkorodované nebo poškozené kontakty konektoru EGR A.
- Opravte přerušený nebo zkratovaný vodič v řídicím obvodu EGR A.
- Vyměňte elektromagnet EGR, pokud jeho vinutí neprojde zadaným testem.
- Opravte nebo vyměňte ověřeně vadný budič řídicí jednotky.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vozidlo s tímto kódem může stále jet, ale může dojít ke ztrátě ovládání EGR, což zvýší emise a v zátěži někdy způsobí detonační spalování nebo váhání. Pokud motor klepe nebo ztrácí výkon, vyhněte se velkým zátěžím.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.