P0401: Zjištěn nedostatečný průtok recirkulace výfukových plynů

Co to znamená

Když ECU přikáže otevření EGR, skutečný průtok naměřený snímačem DPFE nebo odpovídající změna hodnot MAP/MAF nedosahuje mezní hodnoty. Zdaleka nejčastější příčinou je ventil EGR zanesený karbonem nebo ucpané kanály v sání.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém recirkulace výfukových plynů (EGR) přivádí odměřené množství výfukových plynů zpět do sání za účelem snížení teplot spalování a emisí. Kód P0401 se uložı, když ŘJ zadá průtok EGR, ale detekuje příliš malý průtok, často kvůli zablokovanému ventilu nebo kanálkům zaneseným karbonem.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ventil EGR zanesený nebo zaseknutý v zavřené poloze
2. Kanály EGR v sání ucpané karbonem
3. Prasklá podtlaková hadička k EGR (u podtlakově ovládaných ventilů)

Příznaky

• Svítí kontrolka Check Engine
• Zaváhání motoru nebo snížený výkon
• Detonace nebo klepání při zatížení
• Zvýšené emise

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte povel EGR a související hodnoty MAP, MAF nebo diferenčního tlaku v živých datech, abyste potvrdili, že je průtok nízký, když má být ventil otevřený.
2. Zkontrolujte konektor ventilu EGR a u podtlakově ovládaných systémů podtlakovou hadičku, zda není odpojená, prasklá nebo netěsná.
3. Zkontrolujte, zda ventil EGR reaguje na příkaz diagnostického přístroje nebo příslušnou zkušební metodu, a ověřte změny zpětné vazby podle specifikace výrobce.
4. Demontujte a zkontrolujte ventil EGR a sací kanálky, zda na nich není usazený karbon nebo zda ventil není zaseknutý v zavřené poloze.
5. Pokud jsou kanálky a ventil čisté, otestujte snímač tlaku nebo průtoku a související kabeláž podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyměňte prasklou podtlakovou hadičku EGR.
• Vyčistěte karbon z ventilu EGR a sacích kanálků, pokud to lze servisovat.
• Vyměňte ventil EGR, který se zasekává v zavřené poloze nebo neprošel testem odezvy.
• Opravte vadnou kabeláž snímače zpětné vazby EGR nebo vyměňte snímač, který neprošel předepsaným testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, vozidlo obvykle zůstává pojízdné, ale při váhání nebo detonačním spalování v zátěži se vyhněte prudké akceleraci. Omezený průtok EGR může zvýšit emise a teplotu spalování; pokud se objeví silné klepání nebo ztráta výkonu, zastavte.