Co to znamená
Signál snímače tlaku ve válci 4 je pod dolní mezí věrohodnosti — zkrat na kostru. Závady kabeláže tohoto typu obvykle vznikají odíráním, vnikáním vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením kontaktu v konektoru — kývací zkouška svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač tlaku ve válci 4 posílá řídicímu modulu motoru signál o tlaku při spalování. Tento kód se nastaví, když je signál pod věrohodným rozsahem modulu, obvykle kvůli zkratu signálu na kostru nebo špatnému kontaktu v obvodu.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na kostru
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
- Prodření izolace kabelového svazku
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka závady motoru
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živé hodnoty tlaku ve válci 4, zda signál neuvízl blízko dolní meze.
- Zkontrolujte konektor snímače ve válci 4, zda není zkorodovaný nebo vlhký, zda nejsou uvolněné svorky nebo zatlačený kontakt.
- Prohlédněte kabelový svazek snímače ve válci 4, zda není odřený nebo poškozený tak, že by se vodič signálu mohl dotýkat kostry.
- Podle schématu zapojení zkontrolujte, zda není signální obvod zkratovaný na kostru, a ověřte napájení a kostru snímače podle specifikací výrobce.
- Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte snímač tlaku ve válci 4 podle pokynů výrobce.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte konektor snímače ve válci 4, případně vyměňte svorku se špatným kontaktem.
- Opravte vodič signálu ve válci 4 v místě zkratu na kostru nebo odření.
- Obnovte vadné napájení nebo připojení kostry snímače.
- Pokud snímač tlaku ve válci 4 nevyhoví zkoušce výrobce, vyměňte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně, omezte jízdu a vyhněte se velkému zatížení, dokud obvod nezkontrolujete. Pokud motor začne vynechávat zapalování, ztrácet výkon nebo zhasínat, zastavte; nepřesná zpětná vazba o tlaku ve válci může narušit řízení motoru.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.