P03A2: Vysoká úroveň signálu v obvodu snímače tlaku ve válci 2

Co to znamená

Signál snímače tlaku ve válci 2 je nad horní mezí věrohodnosti – přerušené signálové vedení nebo zkrat na B+. Závady vedení tohoto typu obvykle vznikají prodřením izolace, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením kontaktu v konektoru. Závadu často pomůže lokalizovat zkouška pohybem kabelového svazku, když je kód aktivní.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku ve válci 2 měří spalovací tlak, aby řídicí jednotka motoru mohla posoudit činnost tohoto válce. Tento kód se uloží, když obvod snímače hlásí signál nad věrohodný rozsah jednotky, což se může stát při přerušené signálové cestě nebo vodiči zkratovaném na napětí baterie.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený signálový vodič
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru
• Nepravidelný chod motoru nebo vynechávání zapalování
• Snížený výkon motoru
• Obtížné startování

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a zkontrolujte živá data pro tlak ve válci 2, abyste zjistili, zda hodnota uvízla vysoko, nebo se mění s provozem motoru.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte konektor snímače válce 2 na vlhkost, korozi, uvolněné usazení nebo zatlačené piny, které by mohly přerušit signál.
3. Sledujte kabeláž snímače válce 2 kvůli odření, přiskřípnutí nebo kontaktu s napájením kladného pólu baterie, přičemž dbejte zvýšené pozornosti v blízkosti horkých nebo pohyblivých částí.
4. S aktivním kódem opatrně pohybujte svazkem a sledujte hodnotu snímače, abyste zjistili, zda závada reaguje na pohyb.
5. Zkontrolujte obvody signálu, napájení a kostry podle specifikace výrobce, abyste odlišili přerušený signálový vodič od zkratu na napětí baterie.

Běžné opravy

• Zajistěte nebo přemístěte kabeláž, která je odřená, přiskřípnutá nebo se dotýká napájení.
• Vyčistěte a osušte konektor a poté opravte uvolněné, zkorodované nebo zatlačené svorky.
• Opravte přerušený nebo zkratovaný signálový vodič snímače válce 2.
• Vyměňte snímač tlaku ve válci 2, pokud kontroly obvodu projdou, ale jeho signál zůstává nevěrohodně vysoký.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a nechte závadu brzy zkontrolovat; vysoká nebo nespolehlivá hodnota tlaku ve válci 2 může způsobit hrubý chod, vynechávání zážehu, obtížné startování nebo snížený výkon. Zastavte, pokud motor běží extrémně hrubě nebo v provozu ztrácí výkon.