Co to znamená
Na referenčním signálu časování A nebyly zjištěny žádné impulsy – přerušený obvod, vadný snímač nebo příliš velká mezera mezi snímačem a kolem.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Řídicí modul motoru očekává impulsy časování ze signálu A při otáčení klikové hřídele. Tento kód se nastaví, když nezaznamená žádné impulsy tohoto signálu, takže jej nemůže používat očekávaným způsobem; příčinou může být přerušený obvod, vadný snímač, příliš velká mezera snímače nebo poškozené impulsní kolo.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vadný snímač referenčního signálu časování
- Přerušená, poškozená nebo odpojená kabeláž snímače
- Nadměrná mezera mezi snímačem a kolem nebo poškozené impulsní kolo
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka poruchy motoru (Check Engine)
- Motor se může točit starterem, ale nestartuje
- Zhasínání motoru nebo nepravidelný chod
- Ztráta výkonu
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a při startování zkontrolujte, zda diagnostický přístroj zobrazuje otáčky motoru, protože jejich nezaznamenání může ukazovat na chybějící časovací signál.
- Zkontrolujte konektor snímače signálu A, zda není odpojený, zkorodovaný, nemá uvolněné kontakty nebo není fyzicky poškozený.
- Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte kabeláž signálu A, zda není přerušená, zkratovaná nebo poškozená, a otestujte průchodnost obvodu a spoje.
- Zkontrolujte upevnění snímače a vzduchovou mezeru podle specifikací výrobce a poté prohlédněte impulsní kolo, zda není poškozené.
- Před výměnou snímače otestujte jeho výstup při startování podle specifikací výrobce.
Běžné opravy
- Znovu připojte nebo očistěte konektor signálu A.
- Opravte přerušenou, zkratovanou nebo poškozenou část kabeláže signálu A.
- Upravte příliš velkou mezeru snímače nebo jeho upevnění podle specifikací výrobce.
- Pokud test potvrdí závadu, vyměňte snímač signálu A nebo opravte poškozené impulsní kolo.
Můžete pokračovat v jízdě?
Motor se může protáčet, ale nenastartovat, nebo může zhasnout, proto se na vozidlo při cestě nespoléhejte. Pokud zhasne v provozu nebo jej nelze znovu nastartovat, zajistěte odtah; opakované startování může vybít akumulátor.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.