Co to znamená
Obecná elektrická závada na vysokorozlišovacím referenčním signálu časování A – používá se v zapalovacích a vstřikovacích systémech pro přesné měření úhlu klikové hřídele (typicky signál z impulsního kola 60-2 nebo 36-1).
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Řídicí modul motoru používá referenční signál časování A ke sledování polohy klikové hřídele a koordinaci zapalování a vstřikování paliva. Tento kód se nastaví při elektrické závadě signálu, která modulu brání v jeho spolehlivém snímání, aniž by určoval konkrétní stav počtu impulsů nebo jejich úplné absence.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Porucha snímače referenčního signálu časování
- Poškozená, uvolněná nebo zkorodovaná kabeláž či konektor
- Poškozené nebo nesprávně zarovnané impulsní kolo
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka poruchy motoru (Check Engine)
- Obtížné startování nebo motor nestartuje
- Zhasínání motoru nebo nepravidelný chod
- Ztráta výkonu
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a při startování zkontrolujte živá data otáček motoru, abyste zjistili, zda modul zachycuje použitelný signál časování.
- Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače signálu A, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené nebo v kontaktu s horkými či pohyblivými součástmi.
- Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte snímač a jeho napájecí, kostřicí a signální vodiče; hledejte přerušení, zkraty nebo špatné spoje.
- Porovnejte průběh signálu při startování se specifikacemi výrobce, abyste odlišili závadu snímače či obvodu od nepravidelného signálu cílového kola.
- Zkontrolujte reluktorové kolo nebo impulsní kolo signálu A, zda není poškozené, nesprávně vyrovnané nebo chybně namontované, a poté signál znovu ověřte.
Běžné opravy
- Znovu připojte nebo očistěte uvolněný či zkorodovaný konektor signálu A.
- Opravte poškozenou kabeláž signálu A nebo její nesprávné vedení.
- Pokud výstup snímače referenčního signálu A nevyhovuje předepsanému testu, snímač vyměňte.
- Je-li reluktorové nebo impulsní kolo signálu A poškozené či nesprávně vyrovnané, opravte je nebo správně nastavte.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor zhasíná, běží nepravidelně nebo ztrácí výkon, vyhněte se zbytečným jízdám; může být obtížné jej znovu nastartovat nebo může nečekaně zhasnout. Pokud běží normálně, jeďte jen v nezbytně nutném případě na bezpečné místo k diagnostice.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.