Co to znamená
Napětí signálu CMP je pod dolním prahem. Nejčastěji jde o snímač s degradovaným vnitřním výstupem nebo o zkrat na kostru.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač polohy vačkového hřídele A na řadě válců 1, nebo samostatný snímač vačkového hřídele u motoru s jednou řadou, posílá signál polohy do řídicí jednotky motoru. Tento kód znamená, že napětí signálu je pod spodní hranicí jednotky, což obvykle způsobuje vadný snímač, zkrat signálního vodiče na kostru nebo špatný kontakt v konektoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Snímač je vadný
- Signál je zkratovaný na kostru
- Koroze pinů konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Kontrolka motoru svítí
- Ztráta výkonu zejména ve středním rozsahu otáček
- Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání
- Zvýšená spotřeba paliva
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte živá data snímače A pro řadu válců 1, abyste potvrdili nízkou vstupní hodnotu a zda se mění během startování.
- Vyhledejte snímač A pomocí servisních informací a zkontrolujte jeho konektor na korozi, poškozené póly nebo uvolněné usazení.
- Zkontrolujte svazek snímače na řadě válců 1, zda není prodřený nebo poškozený, zejména v místech, kde by se mohl dotýkat kostry nebo horkých částí motoru.
- Otestujte obvod snímače A na zkrat na kostru a zkontrolujte průchodnost a kontakt pinů podle specifikace výrobce.
- Pokud je obvod v pořádku, otestujte samotný snímač A a zkontrolujte související kódy snímače klikového hřídele nebo časování vačkového hřídele.
Běžné opravy
- Vyčistěte a znovu zapojte zkorodovaný nebo uvolněný konektor snímače A.
- Opravte signální vodič snímače A, pokud je zkratovaný na kostru nebo poškozený.
- Obnovte nebo vyměňte poškozený pól konektoru.
- Vyměňte snímač A na řadě válců 1, pokud neprojde testy výrobce.
Můžete pokračovat v jízdě?
Nízký signál snímače vačky může způsobit ztrátu výkonu, neklidný chod nebo zhasínání motoru, proto omezte jízdu a vyhněte se situacím, kde by zhasnutí motoru bylo nebezpečné. Zastavte, pokud motor opakovaně zhasíná nebo se stává obtížně ovladatelným.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.