Co to znamená
Budicí vedení vstřikovače pro studený start je trvale na vysoké úrovni – zkrat na B+. Závady kabeláže tohoto typu bývají způsobeny prodřenou kabeláží, vnikáním vody přes těsnění konektoru nebo vysunutým kontaktem. Místo závady často potvrdí test pohybem svazku kabeláže při aktivním kódu.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Řídicí obvod vstřikování paliva při studeném startu přenáší signál modulu k pomocnému vstřikovači nebo souvisejícímu výstupu, který se u některých motorů používá při velmi nízkých teplotách. Modul zjistí, že obvod je na neobvykle vysoké elektrické úrovni, často kvůli zkratu řídicího vodiče na napětí akumulátoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na B+
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
- Přívodní vodič přiskřípnutý o zdroj B+
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru
- Obtížné startování studeného motoru
- Nepravidelný chod krátce po studeném startu
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a zjistěte, zda je závada přítomna trvale, nebo pouze při aktivaci vstřikování pro studený start.
- Zkontrolujte konektor vstřikovače pro studený start a kabelový svazek, zda nemají skřípnutou izolaci, odřená místa v kontaktu s napájecím vodičem, korozi nebo uvolněné svorky.
- Podle postupu výrobce pro odpojení obvodu zkontrolujte, zda není řídicí vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.
- Při sledování obvodu nebo stavu kódu pohybujte kabelovým svazkem a vyhledejte zkrat, který se mění při pohybu kabeláže.
- Pokud se zkrat v kabeláži nenajde, otestujte obvod vstřikovače a výstup modulu podle specifikace výrobce, abyste určili závadu součásti.
Běžné opravy
- Opravte řídicí vodič skřípnutý a zkratovaný na zdroj napětí akumulátoru.
- Vyměňte poškozené části kabelového svazku, kde je prodřená izolace.
- Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné či zatlačené kontakty konektoru.
- Vadný vstřikovač vyměňte nebo opravte výstup modulu pouze tehdy, pokud testy závadu potvrdí.
Můžete pokračovat v jízdě?
Za studena může být startování obtížné a motor může krátce po nastartování běžet nepravidelně. Vyhněte se opakovanému dlouhému startování, které může vybít akumulátor a přehřát startér.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.