P02CB: Příliš nízký plnicí tlak turbodmychadla / kompresoru B

Co to znamená

Řídicí jednotka zjistila plnicí tlak pod kalibrovaným limitem pro turbodmychadlo nebo kompresor B. Příčinu nelze určit pouze z tohoto kódu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém regulace plnicího tlaku řídí tlak turbodmychadla nebo kompresoru B a řídicí modul porovnává naměřený plnicí tlak s cílovou hodnotou. Kód P02CB se uloží, když jednotka B za sledovaných podmínek vytváří nižší plnicí tlak než kalibrovaná mez. Příčinou může být například obtoková klapka zaseknutá v otevřené poloze nebo netěsné potrubí plnicího vzduchu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Regulační ventil plnicího tlaku (wastegate) uváznutý v otevřené poloze
2. Netěsnost potrubí plnicího vzduchu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Výrazná ztráta výkonu / nouzový režim
• Možný modrý nebo černý kouř z výfuku
• Pískavý nebo syčivý zvuk ze sání

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte požadovaný a naměřený plnicí tlak, abyste zjistili, kdy turbodmychadlo nebo kompresor B nedosáhl cílové hodnoty.
2. Zkontrolujte potrubí plnicího vzduchu, spojky a spony, zda nejsou prasklé nebo uvolněné; stopy oleje mohou pomoci odhalit únik plnicího tlaku.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače plnicího tlaku a porovnejte jeho údaj s dalšími dostupnými hodnotami motoru, zda odpovídá skutečnosti.
4. Zkontrolujte akční člen obtokové klapky, řídicí hadice a táhlo, zda nejsou odpojené nebo nezůstává klapka otevřená.
5. Pokud nenajdete zjevný únik ani závadu řízení, otestujte těsnost soustavy plnicího vzduchu a funkci regulace plnicího tlaku podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Utáhněte uvolněná připojení potrubí plnicího vzduchu nebo vyměňte prasklé potrubí či poškozenou spojku.
• Znovu připojte nebo vyměňte poškozenou řídicí hadici či táhlo obtokové klapky.
• Pokud test odhalí závadu signálu, opravte obvod snímače plnicího tlaku.
• Opravte nebo vyměňte obtokovou klapku či akční člen, který nevyhoví funkční zkoušce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud má motor snížený výkon, nepředjíždějte, nejezděte do prudkých stoupání ani netahejte přívěs a nechte závadu brzy zkontrolovat. Zastavte, pokud motor silně kouří, přehřívá se nebo je ztráta výkonu taková, že není bezpečné držet krok s provozem.