P02B1: Válec 6 – netěsný vstřikovač

Co to znamená

Řídicí jednotka detekuje, že průtok paliva ze vstřikovače válce 6 pokračuje, přestože by měl být uzavřen. Nastaví tento kód, když zjištěný únik překročí kalibrovanou mez; samotný kód neurčuje, zda za něj odpovídá tryska, těsnění nebo jiný díl.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí jednotka motoru sleduje, zda vstřikovač válce 6 přestane dodávat palivo, když dostane příkaz k uzavření. Tento kód se uloží, když palivo dál proniká do válce 6 nad kalibrovanou mez úniku. Neurčuje však, zda je závada v trysce, vnitřním ventilu, těsnění nebo řízení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsná tryska nebo vnitřní ventil vstřikovače
2. Netěsné usazení nebo těsnění vstřikovače
3. Vstřikovač zůstal viset v otevřené poloze nebo závada ovládání
4. Nadměrný tlak paliva

Příznaky

• Kontrolka motoru
• Nepravidelný volnoběh nebo vibrace motoru
• Vynechávání zážehů nebo cukání
• Zápach paliva nebo zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného snímku (freeze-frame) a informace o vynechávání zapalování válce 6; zaznamenejte případný zápach paliva nebo obtížné startování.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte oblast vstřikovače válce 6 a jeho těsnění, zda nejsou viditelně netěsné; pokud palivo uniká zvenku, motor nespouštějte.
3. Zkontrolujte kabeláž vstřikovače válce 6 a řídicí signály, zda závada nezpůsobuje trvalé napájení vstřikovače.
4. Proveďte test těsnosti nebo vyvážení vstřikovačů a porovnejte válec 6 s ostatními válci.
5. Ověřte tlak paliva a těsnost vstřikovače podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Vyměňte netěsné těsnění vstřikovače válce 6.
• Opravte závadu kabeláže nebo řízení vstřikovače válce 6, která způsobuje, že zůstává otevřený.
• Vyměňte vstřikovač válce 6, který netěsní vnitřně nebo přes trysku.
• Pokud měření potvrdí příliš vysoký tlak paliva, odstraňte jeho příčinu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud je cítit silný zápach paliva nebo je vidět vnější únik; vypněte motor a únik nechte odstranit. Pokud palivo zvenku neuniká, jezděte jen na krátké trasy, protože nadbytek paliva může způsobit vynechávání zapalování, ředit motorový olej a poškodit katalyzátor.