Co to znamená
Řídicí jednotka dosáhla dolní meze korekce dávky paliva pro válec 6. To znamená, že korekce směsi pro konkrétní válec dosáhla svého limitu; samotný kód neurčuje příčinu.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Řídicí jednotka motoru upravuje dávkování paliva pro válec 6, aby udržela vyvážené spalování. Kód se uloží, když korekce dávkování paliva pro válec 6 dosáhne dolní kalibrované meze. Může to ukazovat na nadměrné množství paliva, vstřikovač, který se nezavírá, nebo vadný vstupní signál pro konkrétní válec.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Netěsný vstřikovač na válci 6
- Vstřikovač zůstal viset v otevřené poloze nebo závada ovládání
- Nadměrný tlak paliva
- Závada snímače nebo kabeláže válce 6
Příznaky
- Kontrolka motoru
- Nepravidelný volnoběh nebo vibrace motoru
- Vynechávání zážehů nebo cukání
- Zápach paliva nebo zvýšená spotřeba paliva
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data zmrazeného rámečku (freeze-frame), hodnoty korekce pro konkrétní válec a počty vynechání zážehů, abyste viděli, kdy válec 6 dosáhne dolního limitu.
- Zkontrolujte zápach paliva nebo viditelnou netěsnost kolem vstřikovače válce 6 a těsnění.
- Zkontrolujte kabeláž a konektor vstřikovače válce 6, zda nejsou poškozené, zda nemají špatný kontakt nebo známky poruchy ovládání.
- Otestujte těsnost a funkci vstřikovače válce 6 a porovnejte výsledky s ostatními vstřikovači.
- Zkontrolujte tlak paliva a příslušné signály snímačů a ovládání pro konkrétní válec podle specifikace výrobce.
Běžné opravy
- Vyměňte netěsné těsnění vstřikovače válce 6.
- Vyčistěte nebo vyměňte vstřikovač válce 6, který neprošel testem netěsnosti nebo průtoku.
- Opravte kabeláž vstřikovače válce 6 nebo jeho řídicí připojení.
- Pokud testy potvrdí příliš vysoký tlak paliva, odstraňte jeho příčinu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Omezte jízdu, pokud motor běží neklidně, váhá nebo zapáchá po palivu, a brzy zajistěte diagnostiku. Přebytečné palivo může zhoršit vynechávání zážehů, ředit motorový olej a poškodit katalyzátor.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.