Co to znamená
Stejná podmínka jako u P0132, ale na řadě 2. Přední snímač hlásí trvale bohatý stav nebo má zkrat na napájecí napětí.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač 1 na řadě 2 je přední kyslíkový snímač přivádějící informace pro regulaci paliva pro řadu 2. Kód P0152 se uloží, když napětí jeho signálu zůstává vyšší, než se očekává, což může znamenat skutečně bohatou směs ve výfuku nebo signální vodič ve zkratu na napájení.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Řada 2 běží bohatá (tekoucí vstřikovač, vysoký tlak paliva)
- Signální vodič zkratovaný na napájecí napětí
- Skorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Zvýšená spotřeba paliva
- Možný nepravidelný volnoběh nebo váhání
- Neúspěšný emisní test
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data zmrazeného rámečku (freeze frame) a porovnejte živá data snímače 1 na řadě 2 s korekcemi paliva a druhou řadou válců, abyste určili, zda řada 2 skutečně běží bohatě.
- Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače, zda nejeví známky koroze, uvolněných pinů, poškození od tepla nebo zda se signálový vodič nedotýká napájecího vedení.
- Pokud data ukazují na bohatou směs, zkontrolujte pomocí postupu výrobce možné příčiny, jako je tekoucí vstřikovač na řadě 2 nebo nadměrný tlak paliva.
- Otestujte signální obvod na zkrat na napájecí napětí a ověřte funkci snímače podle informací o zapojení od výrobce.
- Snímač vyměňte pouze tehdy, pokud kontroly obvodu a směsi prokáží, že samotný snímač nehlásí hodnoty správně.
Běžné opravy
- Opravte zkratovaný signálový vodič snímače 1 na řadě 2 nebo poškozený konektor.
- Odstraňte potvrzené příčiny bohaté směsi, jako je netěsný vstřikovač nebo závada tlaku paliva.
- Očistěte nebo opravte zkorodované svorky konektoru.
- Vyměňte snímač 1 na řadě 2, pokud neprospěl testům obvodu a odezvy od výrobce.
Můžete pokračovat v jízdě?
Omezte jízdu, pokud prudce vzroste spotřeba paliva, výfuk zapáchá po palivu nebo motor běží hrubě; dlouhodobý provoz na bohatou směs může poškodit katalyzátor. Pokud běží normálně, podnikněte jen nezbytné krátké a klidné jízdy.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.