P012F: Korelace teploty chladicí kapaliny motoru / teploty motorového oleje

Co to znamená

Hodnoty teploty chladicí kapaliny a motorového oleje se neshodují za přípustnými mezemi. Snímač teploty chladicí kapaliny motoru poskytuje data pro obohacení směsi při zahřívání, ovládání ventilátoru a přechod do uzavřené smyčky – hodnota zaseknutá na studeném motoru udržuje motor trvale v otevřené smyčce a s bohatou směsí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny motoru a snímač teploty motorového oleje hlásí teplotu příslušných kapalin. Řídicí modul při zahřívání motoru kontroluje, zda si měření věrohodně odpovídají. Kód P012F se nastaví, pokud se teploty liší více, než je přípustné; příčinou může být zkreslený snímač, závada kabeláže nebo méně často závada modulu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Snímač teploty chladicí kapaliny nebo motorového oleje vykazuje odchylku nebo zkreslené hodnoty
2. Vadná kabeláž snímače nebo konektor
3. Špatný elektrický kontakt nebo koroze
4. Méně často porucha řídicí jednotky

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Ventilátor chlazení běží neustále nebo vůbec
• Topení v kabině je slabé nebo příliš horké
• Možná dlouhá doba zahřívání nebo obtížné studené starty

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a po vychladnutí motoru porovnejte živá měření teploty chladicí kapaliny a oleje; před startem motoru by si měla přiměřeně odpovídat.
2. Sledujte obě měření teploty při zahřívání motoru a poznamenejte si, které se mění nevěrohodně, zůstává neměnné nebo skáče.
3. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímačů teploty chladicí kapaliny a oleje, zda nejsou zkorodované, uvolněné, odřené nebo poškozené.
4. Podle schématu zapojení a specifikace výrobce zkontrolujte napájení, kostru a signálové obvody příslušných snímačů.
5. Pokud jsou obvody v pořádku, otestujte snímač s nevěrohodným měřením; závadu modulu prověřujte až poté, co kabeláž a snímače vyhoví.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněný konektor snímače teploty chladicí kapaliny nebo oleje.
• Opravte poškozenou či zkorodovanou kabeláž nebo kontakty snímače.
• Vyměňte snímač teploty, u kterého kontrola prokáže zkreslené nebo nepravidelné měření.
• Pokud jsou elektrická měření v pořádku, řešte závadu chladicí soustavy, která způsobuje neobvyklé zahřívání motoru.
• Závadu modulu prověřujte až poté, co oba snímače a jejich obvody projdou kontrolou.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud jsou údaje o teplotě nevěrohodné, topení se chová neobvykle nebo ventilátor chlazení nefunguje podle očekávání, vyhněte se dlouhým jízdám; při přehřívání motoru zastavte. Nepřesné údaje o teplotě mohou ovlivnit dávkování paliva při zahřívání a řízení ventilátoru a přehřátí může poškodit motor.