P011E: Korelace snímače 1 teploty chladicí kapaliny motoru a teploty okolního vzduchu

Co to znamená

Řídicí jednotka zjistila, že hodnoty snímače 1 teploty chladicí kapaliny motoru a teploty okolního vzduchu nekorelují v očekávaných mezích.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač 1 teploty chladicí kapaliny motoru měří teplotu motoru, zatímco snímač okolní teploty měří venkovní vzduch; řídicí modul je porovnává z hlediska věrohodnosti. Kód P011E se nastaví, pokud si tato měření neodpovídají podle očekávání. Častou příčinou je zkreslená teplota hlášená jedním ze snímačů nebo jeho kabeláží.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Snímač teploty chladicí kapaliny nebo okolního vzduchu vykazuje odchylku
2. Vadná kabeláž nebo konektor snímače
3. Špatný elektrický kontakt nebo koroze
4. Méně často závada řídicí jednotky

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Ventilátor chlazení běží neustále nebo neběží vůbec
• Topení v kabině hřeje slabě nebo příliš silně
• Možná dlouhá doba zahřívání nebo obtížné studené starty

Jak závadu diagnostikovat

1. Před nastartováním studeného motoru porovnejte živá data snímače 1 ECT a snímače okolní teploty se skutečnými podmínkami kolem vozidla.
2. Zkontrolujte data freeze frame a při zahřívání motoru sledujte obě měření, abyste zjistili, které reaguje neočekávaně.
3. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímače 1 ECT a snímače okolní teploty, zda nejsou zkorodované, uvolněné nebo poškozené.
4. Při studeném motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a ověřte, zda zahřívání motoru není neobvykle pomalé.
5. Před podezřením na závadu řídicího modulu zkontrolujte snímač, jehož měření se jeví zkreslené, a jeho obvod podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte uvolněný konektor snímače 1 ECT nebo snímače okolní teploty.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo vyměňte zkorodovaný konektor v obvodu s nevěrohodným měřením.
• Doplňte chybějící chladicí kapalinu nebo opravte závadu termostatu, pokud brání běžnému zahřívání.
• Pokud kontrola potvrdí hodnoty mimo specifikaci, vyměňte zkreslený snímač 1 ECT nebo snímač okolní teploty.

Můžete pokračovat v jízdě?

Krátká jízda je obvykle možná, pokud ukazatel teploty zůstává v normálu a motor běží běžně, ale při přehřívání zastavte. Nesoulad teplot může ovlivnit dávkování paliva při studeném startu a řízení ventilátoru; pokud se ventilátor nebo zahřívání chová neobvykle, závadu co nejdříve prověřte.