Chybový kód OBD-II

P00CD: Obvod napájení solenoidu regulátoru množství paliva – vysoké napětí

Co to znamená

Napájecí napětí solenoidu regulátoru množství paliva je vyšší, než se očekává. Závady tohoto typu ve vodičích obvykle způsobuje prodřená izolace, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený kontakt; kývací zkouška kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže závadu lokalizovat.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Solenoid regulátoru množství paliva řídí množství paliva dodávaného do vysokotlakého palivového systému. Řídicí modul sleduje napájecí obvod solenoidu a nastaví kód P00CD, když je jeho napětí vyšší, než se očekává. Příčinou může být kontakt vodiče s kladným pólem akumulátoru nebo abnormální nabíjecí napětí.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Vadný regulátor napětí alternátoru
  2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
  3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj napětí B+

Příznaky

  • Svítí kontrolka motoru
  • Obtížné startování nebo prodloužené protáčení
  • Motor může zhasínat nebo běžet nepravidelně
  • Snížený výkon nebo váhání motoru

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zaznamenejte data freeze frame a údaje nabíjecí soustavy a zjistěte, zda se závada objevila při neobvykle vysokém napětí soustavy.
  2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek solenoidu regulátoru, zda se do nich nedostala voda, nejsou zkorodované, nemají zasunuté kontakty, nejsou odřené nebo v kontaktu s vodičem B+.
  3. Při aktivním kódu jemně pohybujte kabelovým svazkem solenoidu a sledujte v živých datech napájecí napětí. Ověřte, zda se přerušovaně nemění.
  4. Zkontrolujte nabíjecí soustavu a regulátor alternátoru podle specifikace výrobce.
  5. Podle postupu výrobce otestujte napájecí vodič regulátoru na nechtěné připojení k B+ a zkontrolujte usazení kontaktů konektoru a spojitost obvodu.

Běžné opravy

  • Opravte prodřenou nebo skřípnutou kabeláž a zajistěte ji mimo zdroje B+.
  • Očistěte nebo opravte zkorodované či uvolněné kontakty konektoru a správně usaďte vysunuté kontakty.
  • Pokud nabíjecí napětí neodpovídá specifikaci, opravte nebo vyměňte regulátor alternátoru.
  • Pokud je napájecí obvod regulátoru v pořádku, ale závada přetrvává, vyměňte solenoid regulátoru množství paliva.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nespoléhejte na vozidlo při dlouhých cestách; obtížné startování, zhasínání, nepravidelný chod nebo snížený výkon mohou způsobit, že nebude v provozu spolehlivé. Pokud motor zhasne nebo ztratí výkon, přestaňte jezdit a zajistěte opravu.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást

Související kódy v okolí