Co to znamená
Řídicí napětí obtokového ventilu B je vyšší než očekávaný rozsah. Řízení plnicího tlaku porovnává požadovaný a skutečný tlak v sacím potrubí; trvalá odchylka znamená, že wastegate, lopatky, hadice nebo akční člen nedodávají požadovaný tlak.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Obtokový ventil B řídí proudění vzduchu kolem kompresoru turbodmychadla nebo mechanického kompresoru a řídicí modul sleduje elektrický obvod, který jej ovládá. Kód P00C2 se nastaví, když je ovládací napětí ventilu B vyšší než očekávaný rozsah. Příčinou může být zkrat na napětí akumulátoru nebo jiná závada způsobující nadměrné napětí. Označuje vysokou hodnotu elektrického signálu, nikoli obecnou závadu plnicího tlaku.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vodiče zkratované na napětí akumulátoru
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
- Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj napětí B+
Příznaky
- Kontrolka stavu nabití signalizuje závadu
- Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
- Rychlost nabíjení je nižší, než se očekává
Jak závadu diagnostikovat
- Načtěte data freeze frame a související kódy a potvrďte, že se závada týká vysokého ovládacího napětí obtokového ventilu B.
- Najděte ventil B a zkontrolujte kabelový svazek, zda není skřípnutý nebo prodřený o zdroj napájení. Hledejte také opravy kabeláže, při kterých mohlo dojít k propojení obvodů.
- Zkontrolujte konektor ventilu B, zda není zkorodovaný, nemá uvolněné nebo poškozené kontakty či známky vlhkosti, která by mohla narušit ovládací signál.
- Podle specifikace výrobce změřte ovládací obvod ventilu B a ověřte, zda není nechtěně připojený k napětí akumulátoru.
- Pokud závadu kabeláže nenajdete, otestujte akční člen a ovládací obvod modulu podle postupu výrobce.
Běžné opravy
- Opravte skřípnutý nebo poškozený vodič ventilu B zkratovaný ke zdroji napájení.
- Opravte poškození nebo korozi svorek konektoru ovlivňující ovládací obvod.
- Pokud zkouška potvrdí vnitřní elektrickou závadu, vyměňte solenoid nebo akční člen obtokového ventilu B.
- Opravte potvrzenou závadu ovládacího obvodu na straně modulu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Jeďte klidně a vyhněte se dlouhodobému vysokému plnicímu tlaku, dokud nebude elektrická závada odstraněna, protože ventil B nemusí regulovat proudění vzduchu podle pokynů. Pokud je výkon nepředvídatelný nebo systém přeplňování vydává neobvyklé zvuky, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.