P00C0: Obvod řízení obtokového ventilu B turbodmychadla/kompresoru

Co to znamená

Obecná elektrická závada v řízení obtokového ventilu B. Jde o stejnou skupinu jako P0039 pro akční člen B. Řízení plnicího tlaku porovnává požadovaný a skutečný tlak v sacím potrubí; trvalá odchylka znamená, že wastegate, lopatky, hadice nebo akční člen nedodávají požadovaný tlak.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Obtokový ventil B je součástí systému turbodmychadla nebo kompresoru a při regulaci plnicího tlaku řídí proudění vzduchu kolem kompresoru. Řídicí modul sleduje elektrický ovládací obvod ventilu B. Kód P00C0 se nastaví při závadě tohoto obvodu, aniž by určoval stav nízkého nebo vysokého napětí popsaný u souvisejících kódů.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný solenoid nebo akční člen obtokového ventilu B
2. Přerušené nebo zkratované vodiče ovládání
3. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
4. Zaseknutý nebo ucpaný obtokový ventil

Příznaky

• Kontrolka stavu nabití signalizuje závadu
• Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
• Rychlost nabíjení je nižší, než se očekává

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a související kódy řízení plnicího tlaku. Zjistěte, kdy závada obvodu ventilu B nastala a zda se projevovaly příznaky související s plnicím tlakem.
2. Podle servisních informací vozidla najděte obtokový ventil B a zkontrolujte jeho konektor, kabeláž a okolní hadice, zda nejsou odpojené, poškozené nebo ucpané.
3. Je-li to viditelné, ověřte, zda se ventil a jeho táhlo nebo akční člen volně pohybují. Mechanismus nepřetěžujte.
4. Pokud to diagnostický přístroj umožňuje, použijte jeho ovládání akčního členu a porovnejte požadovanou odezvu s pozorovanou činností ventilu B.
5. Podle specifikace výrobce otestujte ovládací obvod a akční člen ventilu B, abyste odlišili závadu kabeláže od vadného ventilu.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo zajistěte uvolněný elektrický konektor ventilu B či hadici plnicího tlaku.
• Opravte poškozenou nebo zkorodovanou kabeláž v ovládacím obvodu ventilu B.
• Odstraňte překážku nebo opravte mechanismus obtokového ventilu B, který vázně.
• Pokud zkouška obvodu a funkce potvrdí závadu, vyměňte solenoid nebo akční člen obtokového ventilu B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo jede normálně, používejte malý plyn a vyhněte se dlouhodobému vysokému plnicímu tlaku, dokud nebude závada diagnostikována. Pokud je výkon nepředvídatelný nebo se objeví neobvyklý hluk systému přeplňování, zastavte, protože řízení plnicího tlaku může být narušené.