P0083: Vysoké napětí v obvodu elektromagnetického ventilu ovládání sacích ventilů (řada válců 2)

Co to znamená

Napětí v obvodu ovládání elektromagnetického ventilu sacích ventilů řady válců 2 je vyšší, než se očekává. Možnou příčinou je zkrat na napájecí napětí nebo přerušená kostra. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle způsobuje prodřená izolace, vniknutí vody do těsnění konektoru nebo vysunutý kontakt; kontrolou kabelového svazku při aktivním kódu se často podaří místo závady určit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Elektromagnetický ventil ovládání sacích ventilů pro řadu válců 2 ovládá mechanismus, který mění činnost sacích ventilů, jako je zdvih ventilů nebo jejich deaktivace, pokud je jimi vůz vybaven. Tento kód se uloží, když řídicí jednotka zaznamená napětí v obvodu nad očekávaným rozsahem, což může nastat při zkratu na napájení, přerušení v řídicí dráze nebo přerušovaném kontaktu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat kabeláže na napájecí napětí
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Neklidný chod nebo snížený výkon motoru
• Vyšší spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data záznamu provozních podmínek při zaznamenání závady (freeze frame) a zkontrolujte, zda se závada řízení sacích ventilů na řadě válců 2 projevuje současně se změnou chodu motoru.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek elektromagnetického ventilu řízení sacích ventilů na řadě válců 2, zda nejsou odřené, vlhké, zkorodované nebo zda nemají zatlačené kontakty či vodič přiskřípnutý o napájecí vodič.
3. Sledujte příslušná živá data a přitom jemně pohybujte kabelovým svazkem elektromagnetického ventilu na řadě válců 2. Hledejte přerušované změny.
4. Podle informací výrobce o zapojení zkontrolujte řídicí obvod elektromagnetického ventilu na řadě válců 2, zda není zkratovaný na napájení nebo přerušený.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte cívku ventilu a výstup z řídicí jednotky podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte kabeláž elektromagnetického ventilu na řadě válců 2, která je zkratovaná na napájení nebo poškozená odřením.
• Vyčistěte a opravte zkorodované, uvolněné nebo zatlačené kontakty konektoru elektromagnetického ventilu na řadě válců 2.
• Opravte přerušený řídicí obvod elektromagnetického ventilu na řadě válců 2.
• Vyměňte elektromagnetický ventil ovládání sacích ventilů na řadě válců 2, pokud selže jeho elektrický test.
• Po úspěšném otestování obvodu elektromagnetického ventilu opravte potvrzenou závadu řídicího modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Při plynulém chodu motoru můžete jet opatrně, ale vyhněte se velkému zatížení a prudké akceleraci, protože řízení sacích ventilů na řadě válců 2 může být nespolehlivé. Pokud se nepravidelný chod nebo ztráta výkonu výrazně zhorší, zastavte.