C060D: Vysoké napětí v řídicím obvodu levého akčního členu parkovací brzdy

Co to znamená

Napětí v ovládacím obvodu levého akčního členu EPB je vyšší, než se očekává. Závady vedení tohoto typu obvykle způsobuje prodřená izolace, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený kontakt konektoru. Při aktivním kódu často pomůže místo závady určit zkouška pohybem kabelového svazku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku ABS nebo systému řízení stability
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Levý akční člen parkovací brzdy ovládá parkovací brzdu u levého kola a řídicí modul monitoruje jeho elektrický obvod. Kód C060D se uloží, když napětí obvodu levého akčního členu překročí očekávaný rozsah, obvykle protože se vodič dotýká napětí akumulátoru nebo má konektor špatný kontakt.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vedení zkratované na kladný pól akumulátoru
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Přívodní vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Svítí kontrolka ABS
• ESC/stabilizační systém je deaktivován
• Možné snížení účinku brzdového asistenta
• Rychloměr může ukazovat nepravidelně

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte live stav levého akčního členu parkovací brzdy, abyste zjistili, kdy se objevuje vysoký údaj.
2. Zkontrolujte kabeláž levého akčního členu, zda není skřípnutá, odřená nebo v kontaktu s vodičem napájeným z akumulátoru či jiným zdrojem napětí.
3. Zkontrolujte konektor levého akčního členu, zda není zkorodovaný, nemá uvolněné či zatlačené kontakty nebo poškozené těsnění.
4. Jemně pohybujte kabeláží a sledujte stav obvodu, abyste zjistili případné přerušované vysoké napětí.
5. Otestujte řídicí vodič levého akčního členu na nechtěné spojení s napětím akumulátoru a podle postupu výrobce zkontrolujte kontakty konektoru.

Běžné opravy

• Opravte vodič levého akčního členu zkratovaný na napětí akumulátoru nebo přiskřípnutý u napájeného vodiče.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné či zatlačené kontakty konektoru.
• Vyměňte poškozené těsnění a veďte kabeláž mimo ostré hrany a napájecí vodiče.
• Levý akční člen vyměňte nebo řídicí modul opravte pouze tehdy, pokud testy obvodu potvrdí vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Levý akční člen parkovací brzdy nemusí správně zabrzdit nebo uvolnit brzdu a funkce stability mohou být omezené. Nejezděte, pokud brzda přibrzďuje nebo se brzdění chová neobvykle, a zajistěte rychlou opravu.