C05F1: Vysoké napětí v obvodu snímače otáček zadního hnacího hřídele

Co to znamená

Napětí signálu snímače otáček zadního hnacího hřídele je vyšší, než se očekává. Závady vedení tohoto typu obvykle způsobuje prodřená izolace, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený kontakt konektoru. Při aktivním kódu často pomůže místo závady určit zkouška pohybem kabelového svazku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku ABS nebo systému řízení stability
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač otáček zadního hnacího hřídele předává řídicímu modulu vozidla informace o otáčkách hřídele, které využívají například ABS a kontrola trakce. Tento kód se uloží, když napětí obvodu snímače překročí očekávaný rozsah, často kvůli zkratu signálu na napětí akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signální vodič zkratovaný na kladný pól akumulátoru
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Přívodní vodič přiskřípnutý a dotýkající se zdroje B+

Příznaky

• Svítí kontrolka ABS nebo kontroly trakce
• ABS nebo kontrola trakce mohou být deaktivovány

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a live data otáček zadního hnacího hřídele, abyste zjistili, zda je signál trvale vysoký, nebo jen za určitých provozních podmínek.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek zadního snímače, zda nemají poškozenou izolaci, nejsou zkorodované, zasažené vodou nebo zda není napájecí vodič přiskřípnutý u zdroje napětí B+.
3. Při aktivním kódu jemně pohybujte kabeláží zadního snímače a sledujte signál; změna může ukazovat na přerušovaný zkrat.
4. Podle informací výrobce o zapojení ověřte, zda není signálový vodič zkratovaný na napětí akumulátoru, a zkontrolujte kontakty konektoru.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte snímač otáček zadního hnacího hřídele a jeho snímací prvek podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Zajistěte konektor a veďte kabeláž zadního snímače mimo vodiče kladného pólu akumulátoru.
• Vyčistěte zkorodované kontakty a opravte poškozené těsnění konektoru.
• Opravte signálový vodič v místě zkratu na napájecí vodič.
• Pokud snímač při testu nevyhoví a obvod je neporušený, vyměňte snímač otáček zadního hnacího hřídele.

Můžete pokračovat v jízdě?

ABS nebo kontrola trakce mohou být deaktivované, proto ponechte větší odstup pro brzdění a vyhýbejte se kluzkým silnicím a agresivní jízdě. Zajistěte co nejdříve opravu vysokého signálu, protože tyto systémy nemusí reagovat podle očekávání.