C0018: Ovládání vstupního ventilu vlevo vzadu

Co to znamená

Modul ABS monitoruje levý zadní vstupní ventil, který řídí hydraulický tlak působící na dané kolo. Tento kód nastaví, když obvod ventilu nebo jeho činnost nereaguje podle očekávání.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku ABS nebo systému řízení stability
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Levý zadní vstupní ventil v hydraulické jednotce ABS reguluje tlak vstupující do levého zadního brzdového okruhu během činnosti ABS a stabilizačního systému. Modul monitoruje obvod cívky ventilu a odezvu ventilu a nastavuje kód C0018, když obvod nebo provoz nereaguje podle očekávání.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha cívky vstupního ventilu
2. Zaseknutý nebo znečištěný ventil
3. Poškozená kabeláž nebo konektor
4. Závada modulu ABS

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka ABS
• Deaktivovaný systém ESC / stabilizační systém
• Možné snížení účinku brzdového posilovače
• Rychloměr se může chovat nepravidelně

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte kódy řídicí jednotky ABS a data freeze frame, abyste zjistili, kdy došlo k závadě ovládání vstupního ventilu levého zadního kola a zda jsou přítomné další závady ventilů nebo napájení.
2. Zkontrolujte konektor jednotky ABS a kabeláž vedoucí k vstupnímu ventilu levého zadního kola, zda nejsou zkorodované, zda nemají uvolněné piny, nejsou odřené nebo poškozené.
3. Pomocí kompatibilního diagnostického přístroje zadejte příkaz k ovládání levého zadního vstupního ventilu (pokud je podporováno) a zkontrolujte, zda jeho hlášená odezva odpovídá očekávanému provozu modulu.
4. S bezpečně deaktivovaným systémem podle postupu výrobce otestujte cívku a obvod levého zadního vstupního ventilu na přerušení nebo zkraty vůči specifikaci výrobce.
5. Pokud elektrické kontroly projdou, prověřte znečištění nebo váznoucí ventil v levé zadní hydraulické dráze a teprve po ověření napájení a kostry zvažte závadu modulu ABS.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor levého zadního vstupního ventilu nebo opravte poškozenou kabeláž.
• Vyměňte vadnou cívku levého zadního vstupního ventilu nebo ventil, pokud je samostatně servisovatelný.
• Podle postupu výrobce odstraňte kontaminovanou kapalinu nebo zaseknutý ventil.
• Opravte nebo vyměňte hydraulickou řídicí jednotku ABS, pokud testy potvrdí vnitřní závadu modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Brzdění může stále fungovat, ale ABS a stabilizační systém mohou být deaktivovány a brzdový asistent může být omezen. Vyhýbejte se kluzkým silnicím a prudkému brzdění a v případě abnormálního chování brzd bezpečně zastavte.