B00F0: Řízení aktivace nafukovacího bezpečnostního pásu řidiče (dílčí závada)

Co to znamená

Závada v aktivačním obvodu nafukovacího bezpečnostního pásu řidiče. Nafukovací pásy (např. systém zadních sedadel Ford) při nárazu rozšíří popruh pásu, aby rozložily síly nárazu do větší plochy.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku airbagu (SRS) nebo systému karoserie

Jak to funguje

Řídicí modul zádržného systému monitoruje aktivační obvod nafukovacího bezpečnostního pásu řidiče. Tento pás obsahuje iniciátor, který má při nehodě rozšířit popruh. Kód B00F0 se uloží, pokud elektrické hodnoty obvodu neodpovídají očekávanému rozsahu. Nafukovací pás řidiče se proto nemusí aktivovat podle záměru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení nebo zkrat v aktivačním obvodu nafukovacího pásu
2. Poškozená kabeláž nebo konektor
3. Vadný pyrotechnický generátor pásu
4. Závada v řídicí jednotce zádržného systému

Příznaky

• Výstražná kontrolka nebo symbol související s postiženým systémem
• Omezená funkce komfortu nebo bezpečnosti

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje pro zádržné systémy potvrďte kód B00F0, zkontrolujte další kódy airbagů nebo pásů a před mazáním kódů uložte data freeze frame.
2. Zkontrolujte nafukovací pás řidiče, oblast navíječe a viditelnou kabeláž, zda nejsou poškozené, znečištěné nebo nevykazují známky předchozí opravy po nehodě.
3. Po deaktivaci zádržného systému přesně podle pokynů výrobce zkontrolujte aktivační konektor a kabelový svazek pásu řidiče, zda nejsou uvolněné, zkorodované, nemají poškozené piny nebo odřenou izolaci.
4. Předepsaným postupem otestujte, zda obvod nafukovacího pásu řidiče není přerušený či zkratovaný. Nikdy nepřipojujte přímo k iniciátoru zkoušečku ani běžný měřicí přístroj.
5. Pokud je obvod v pořádku, podle diagnostického postupu výrobce zjistěte, zda je vadný iniciátor pásu řidiče, nebo řídicí modul zádržného systému.

Běžné opravy

• Schváleným postupem zajistěte uvolněný konektor nafukovacího pásu řidiče nebo opravte poškozenou kabeláž obvodu.
• Vyměňte poškozený konektor nebo část kabelového svazku aktivačního obvodu.
• Pokud test potvrdí závadu iniciátoru, vyměňte sestavu nafukovacího pásu řidiče.
• Pokud diagnostika potvrdí vnitřní závadu modulu, opravte nebo vyměňte řídicí modul zádržného systému.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nafukovací pás řidiče se nemusí rozšířit a rozložit síly při nehodě podle konstrukčního záměru a ochrana zádržného systému může být snížená. Pokud možno nechte závadu opravit před jízdou. Pás nerozebírejte ani elektricky netestujte mimo bezpečnostní postup výrobce.