B007C: Ovládání aktivace předpínače B bezpečnostního pásu vpravo ve druhé řadě (dílčí závada)

Co to znamená

Tento kód označuje závadu související s ovládáním aktivace předpínače B bezpečnostního pásu vpravo ve druhé řadě. Typ závady určuje bajt typu závady.

Jak to funguje

Předpínač B bezpečnostního pásu vpravo ve druhé řadě je součástí systému SRS a při nárazu má utáhnout pás. Řídicí jednotka zádržného systému sleduje jeho aktivační obvod a při zjištění závady uloží tento kód; typ závady upřesňují doprovodné informace o dílčí závadě.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha kabeláže nebo konektoru obvodu předpínače
2. Přerušení nebo zkrat v aktivačním obvodu
3. Vadný předpínač
4. Porucha řídicí jednotky zadržovacího systému

Příznaky

• Kontrolka airbagu nebo SRS
• Předpínač nemusí při nehodě fungovat podle očekávání

Jak závadu diagnostikovat

1. Nejprve načtěte podrobnosti o dílčí závadě SRS a data zmrazeného snímku, abyste zjistili hlášený stav obvodu a dobu jeho vzniku.
2. Zkontrolujte oblast pravého předpínače ve druhé řadě, konektor a kabelový svazek, zda nevykazují korozi, poškození, uvolnění nebo přiskřípnutí.
3. Vyhledejte související kódy SRS, které mohou poukazovat na závadu sdíleného napájení modulu, kostry nebo konektoru.
4. Podle bezpečnostního postupu výrobce pro SRS zajistěte bezpečný stav systému a poté otestujte obvod předpínače B vpravo ve druhé řadě na indikované přerušení nebo zkrat.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte sestavu předpínače B a řídicí jednotku zádržného systému podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Zajistěte nebo opravte konektor předpínače B vpravo ve druhé řadě, pokud je uvolněný nebo zkorodovaný.
• Opravte přerušený, zkratovaný nebo poškozený úsek aktivační kabeláže vpravo ve druhé řadě.
• Vyměňte sestavu předpínače B vpravo ve druhé řadě, pokud neprojde kontrolou okruhu nebo součástí.
• Opravte nebo vyměňte modul řízení zádržných systémů, pokud testování potvrdí jeho závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může být provozuschopné, ale předpínač pásu vpravo ve druhé řadě nemusí fungovat podle předpokladů při nárazu. Zajistěte, aby cestující používali své pásy, a sjednejte si okamžitou diagnostiku SRS; nemanipulujte s aktivační kabeláží bez dodržení bezpečnostního postupu výrobce.