Volkswagen Taos first generation

ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Volkswagen Taos first generation (2020 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: CT · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্য	উত্তর আমেরিকা	উইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য	৪,৪৭০ mm TC	৪,৪১৭–৪,৪৬৫ mm
প্রস্থ	১,৮৫০ mm TC	১,৮৪১ mm
উচ্চতা	১,৬৪০ mm TC	–
হুইলবেস	২,৬৯০ mm TC	২,৬৩৮–২,৬৯০ mm
সামনের ট্র্যাক	১,৫৭০ mm TC	–
পেছনের ট্র্যাক	১,৫৪০ mm TC	–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন	১,৪৪০–১,৫৫৬ kg TC	–
আসন ও জায়গা
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)	৭৯৩ L EPA	–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)	২,৮৩২ L EPA	–
বৈদ্যুতিক
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য)	–	৪৪.১ kWh

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2022–2026: ★★★★☆

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2022–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪৯৭টি অভিযোগ। ১০টি সংঘর্ষ · ২টি আহত হওয়ার ঘটনা

ইঞ্জিন ২০০
ব্রেক ১১৩
বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৯৮
জ্বালানি ব্যবস্থা ৮৩
ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৬৭
গতি নিয়ন্ত্রণ ২৯

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Volkswagen Taos first generation-এর সব ১২ সংস্করণ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	CO₂	ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025	১.৫ L	১৩০ kW (১৭৭ PS)	পেট্রোল	২০৩–২১৬ g/km	১৩০
2021–2024	১.৫ L	১১৮ kW (১৬০ PS)	পেট্রোল	২০৬–২১৪ g/km	১৩০
2021–2024	১.৪ L	১১০ kW (১৫০ PS)	পেট্রোল	১৯৬–২০১ g/km	৩৪
2020	১.৫ L	১১৮ kW (১৬০ PS)	পেট্রোল	২০৮ g/km	৩৬

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	ড্রাইভ	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2022–2027SIDI	১.৫ L	পেট্রোল	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	সামনের চাকার ড্রাইভ	৩০–৩১ MPG (৭.৬–৭.৮ L/100 km) EPA	১৭৮–১৮৫ g/km
2026–2027SIDI	১.৫ L	পেট্রোল	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	চার চাকার ড্রাইভ	২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA	১৯৬–১৯৮ g/km
2025SIDI	১.৫ L	পেট্রোল	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	সকল চাকার ড্রাইভ	২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA	১৯৮ g/km
2023–2024SIDI	১.৫ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	সকল চাকার ড্রাইভ	২৭–২৮ MPG (৮.৪–৮.৭ L/100 km) EPA	২০০–২০৪ g/km
2022SIDI	১.৫ L	পেট্রোল	7-গতির স্বয়ংক্রিয়	সকল চাকার ড্রাইভ	২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA	২০১ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2022–2026Sport utility vehicle: Small	১.৫ L	পেট্রোল	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	৭.৪–৮.৪ L/100 km 5-cycle	১৭৮–১৯৮ g/km
2023–2024Sport utility vehicle: Small	১.৫ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	৮.৫–৮.৮ L/100 km 5-cycle	২০০–২০৮ g/km
2022Sport utility vehicle: Small	১.৫ L	পেট্রোল	7-গতির স্বয়ংক্রিয়	৮.৫ L/100 km 5-cycle	২০০ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।