দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mitsubishi Eclipse Cross (2017–2026)-এর 28টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2017–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
Eclipse Cross হলো কুপে-ধাঁচের ছাদের রেখাসহ একটি কমপ্যাক্ট SUV, যা মিতসুবিশির SUV মডেল তালিকায় স্বতন্ত্র নকশা যোগ করেছে। Mitsubishi 2017 সালে এটি বাজারে আনে। নামটি কোম্পানির আগের Eclipse স্পোর্টস কারের কথা মনে করায়, তবে Eclipse Cross নিজে একটি SUV।
GK ও GL কোডে চিহ্নিত প্রথম প্রজন্ম 2018 সাল থেকে এখন পর্যন্ত রয়েছে। এর মডেল তালিকায় পেট্রল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে। EU নিবন্ধন-তথ্যে বৈদ্যুতিক সংস্করণও দেখা যায়। প্লাগ-ইন হাইব্রিডে ইঞ্জিনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ যুক্ত, ফলে কিছু যাত্রায় শুধু বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলা যায়।
ইঞ্জিন ও শক্তি
2017 থেকে 2025 সালের EU নিবন্ধন-তথ্যে Eclipse Cross-এর ইঞ্জিন 1.2 থেকে 2.4 লিটার এবং শক্তি 52 kW (71 PS) থেকে 160 kW (218 PS) পর্যন্ত। জ্বালানির মধ্যে পেট্রল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক শক্তি রয়েছে। যুক্তরাজ্যে তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলো 1.5-লিটারের পেট্রল মডেল, যার শক্তি 120 kW (163 PS)। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানেও 1.5-লিটারের পেট্রল সংস্করণ রয়েছে।
Mitsubishi Eclipse Cross কতটা সাশ্রয়ী?
পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের মধ্যে EU-তে উল্লেখ করা সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP পরীক্ষায় 1.7 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের উল্লেখ করা সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 2 L/100 km; এটি ওজনযুক্ত ফল, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। এই পরিসংখ্যানগুলো ভিন্ন পাওয়ারট্রেনের, তাই এগুলোকে সমতুল্য পেট্রল-শুধু জ্বালানি খরচ হিসেবে দেখা উচিত নয়।
যুক্তরাজ্যে উল্লেখ করা সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NEDC-তে 6.6 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA-র হিসাবে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচের সংস্করণের পরিসংখ্যান 8.7 L/100 km, বা সম্মিলিতভাবে 27 MPG। কানাডায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NRCan 5-cycle পরীক্ষায় 8.9 L/100 km। WLTP ও NEDC ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি; EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতিতে জ্বালানি খরচ ভিন্নভাবে মাপা হয়, তাই ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
Mitsubishi Eclipse Cross কোথায় বিক্রি হয়েছে?
EU নিবন্ধন-তথ্য 2017–2025 সাল পর্যন্ত, নিবন্ধন 188,493টি। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 2018–2021 সাল পর্যন্ত; যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান 2018 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Eclipse Cross কি হাইব্রিড?
কিছু সংস্করণ হাইব্রিড। EU নিবন্ধন-তথ্যে পেট্রল, ডিজেল ও বৈদ্যুতিক সংস্করণের পাশাপাশি হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলও রয়েছে।
তালিকাভুক্ত Eclipse Cross-এর মধ্যে কোনটির শক্তি সবচেয়ে বেশি?
EU-র মডেল তালিকায় শক্তি 160 kW (218 PS) পর্যন্ত।
প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সরকারি জ্বালানি খরচ কত?
EU-তে উল্লেখ করা সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 2 L/100 km; এটি ওজনযুক্ত ফল, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪১০–৪,৫৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০০–১,৮৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬২–২০৫ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৪ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
২.৪ L
৭২ kW (৯৮ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.০ L/100 km WLTP১৭.৫–১৭.৬ kWh/100 km WLTP
৪৬ g/km
৪৫–৫৭ km
৫৬,৮৯৩
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৬০ kW (২১৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৫.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৬২৪ km
১৯১
2024
১.২ L
৫২ kW (৭১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.০ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
৪৬ g/km
৪৫ km
৬,৬৮৪
2024
১.২ L
৫২ kW (৭১ PS)
পেট্রোল
৫.০ L/100 km WLTP
১১৩ g/km
–
১১
2022
২.৪ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.০ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
৪৬ g/km
৪৫ km
৯০০
2022
২.৪ L
৭২ kW (৯৮ PS)
হাইব্রিড
১.৭ L/100 km WLTP
১৬৬ g/km
–
৪৬৪
2021
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
৭.৩ L/100 km WLTP
১৮৪ g/km
–
৬,৯৬২
2021
২.৩ L
১০৯ kW (১৪৮ PS)
ডিজেল
৭.৩ L/100 km WLTP
১৯৪ g/km
–
১৫০
2021
২.৪ L
৭২ kW (৯৮ PS)
হাইব্রিড
১.৭ L/100 km WLTP১৯.৩ kWh/100 km WLTP
৪৬ g/km
–
৫৪
2021
২.৪ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৭.৫ kWh/100 km WLTP
৪৬ g/km
৪৫ km
৩৪
2017–2020
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
–
১৫৩–১৬৩ g/km
–
১,১১,১৫৬
2019–2020
২.৩ L
১০৯ kW (১৪৮ PS)
ডিজেল
–
১৮৩ g/km
–
৪,৯৭৪
2020
২.৪ L
৭২ kW (৯৮ PS)
হাইব্রিড
–
৪৩ g/km
–
১০
2019
১.৫ L
৮৬ kW (১১৭ PS)
পেট্রোল
–
১৫৭ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ১১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
2019Eclipse Cross 3 · Eclipse Cross 4 · Eclipse Cross Black এবং আরও 1টি ট্রিম
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.৮ L/100 km WLTP
–
2019Eclipse Cross 3 4WD · Eclipse Cross 4 4WD · Eclipse Cross Black 4WD এবং আরও 1টি ট্রিম
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৭ L/100 km WLTP
–
20182 · 3 · 4 এবং আরও 1টি ট্রিম
১.৫ L
–
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৬ L/100 km NEDC
১৫১ g/km
20183
১.৫ L
–
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৬ L/100 km NEDC
১৫৪ g/km
20183 4WD · 4 · Eclipse Cross First Edition
১.৫ L
–
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.০ L/100 km NEDC
১৫৯ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৬টি Mitsubishi Eclipse Cross-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
সামনের চাকার মোল্ডিং খুলে পড়তে পারে2017–2019
ফ্রন্ট ক্যামেরা কোনো বস্তুকে পথচারী হিসেবে ভুল করতে পারে2017–2019
সংঘর্ষ এড়ানোর সিস্টেম প্রয়োজনের চেয়ে বেশি সময় ব্রেক করতে পারে2017–2018
ব্রেকের হাইড্রোলিক ইউনিটের কার্যক্রম ব্যাহত হতে পারে2017–2018
নিরাপত্তা ব্যবস্থা নির্ধারিতভাবে কাজ নাও করতে পারে2018
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।