Volkswagen EuroVan

Volkswagen EuroVan
ছবি: OSX / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Volkswagen EuroVan (1993–2003)-এর 10টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1993–2003
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৪ L থেকে ২.৮ L
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৯.৯ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১৪.৭ L/100 km (EPA)

Volkswagen EuroVan কী?

EuroVan ছিল Volkswagen-এর T4 ভ্যানের উত্তর আমেরিকায় ব্যবহৃত নাম; এটি Transporter পরিবারের অংশ। যাত্রীবাহী ভ্যান হিসেবে ব্যবহারের পাশাপাশি অবসরযাপনের ভ্রমণের উপযোগী করেও নেওয়া যেত। T4 Transporter সিরিজে বড় পরিবর্তন এনেছিল: এই সিরিজে প্রথমবার ইঞ্জিন সামনে বসানো হয় এবং সামনের চাকায় শক্তি পাঠানো হয়।

T4-এর বিন্যাস Volkswagen-এর ভ্যান পরিসরে নতুন দিক এনে দেয়। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় এই প্রজন্মটি EuroVan নামে পরিচিত ছিল।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

EuroVan T4 প্রজন্মের মডেল, যার কারখানার কোড 70 ও 7D। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় এই প্রজন্মের সময়কাল 1993 থেকে 2003 সাল।

যুক্তরাষ্ট্রের EPA তালিকায় 2.5 L থেকে 2.8 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে। কানাডার NRCan তালিকায় 2.4 L থেকে 2.8 L পর্যন্ত ইঞ্জিন রয়েছে, পেট্রোল ও ডিজেল—দুই ধরনের ইঞ্জিনসহ।

জ্বালানি খরচ ও বাজার

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র 1993–2003 সালের পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 13.8 L/100 km এবং সেরা সম্মিলিত রেটিং 17 MPG। কানাডার NRCan-এর 1995–2003 সালের পরিসংখ্যানে 5-cycle পরীক্ষায় 9.9 L/100 km রয়েছে। এখানে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা, কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি এবং ইউরোপে NEDC বা WLTP ব্যবহৃত হয়।

EuroVan যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় তালিকাভুক্ত ছিল। এটি Volkswagen-এর বৃহত্তর Transporter পরিবারের অংশ, যা যাত্রী পরিবহন ও বাণিজ্যিক—দুই কাজেই ব্যবহৃত হয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

EuroVan কী?

এটি Volkswagen-এর T4 ভ্যানের উত্তর আমেরিকায় ব্যবহৃত নাম; যাত্রী পরিবহন ও অবসরযাপনের ভ্রমণে এটি ব্যবহৃত হতো।

EuroVan কোন প্রজন্মের?

এটি T4 প্রজন্মের মডেল, যা যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 1993 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত তালিকাভুক্ত।

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র সম্মিলিত রেটিং কত?

সেরা সম্মিলিত রেটিং 17 MPG, আর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 13.8 L/100 km।

যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যানে পার্থক্য কেন?

EPA ও কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই তাদের ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।

EuroVan T4 (1993–2003)

Volkswagen EuroVan T4
ছবি: OSX / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: 70, 7D · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭০৭–৫,১০৭ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1999–2003CLKUP২.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৪–১৬ MPG (১৪.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA৩৪৫–৩৯৪ g/km
1997(FFS), CLKUP২.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA৩৯৪ g/km
1993–1995(FFS), CLKUP২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
1993–1995(FFS)২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৬৮ g/km
1993(FFS), 2MODE CLKUP২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1999–2003Minivan২.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.৪–১৫.৫ L/100 km 5-cycle৩৩১–৩৫৭ g/km
1999–2000Sport utility vehicle · Minivan২.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৬.৩ L/100 km 5-cycle৩৭৫ g/km
1995–1996Minivan২.৪ Lডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৯.৯–১০.২ L/100 km 5-cycle২৬৭–২৭৫ g/km
1995–1996Minivan২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.৬–১৬.০ L/100 km 5-cycle৩৩৬–৩৬৮ g/km
1995–1996Minivan২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল১৪.৫–১৫.৬ L/100 km 5-cycle৩৩৪–৩৫৯ g/km

Volkswagen EuroVan প্রত্যাহার

৬টি Volkswagen EuroVan-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • চালকের এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটেটর বিস্ফোরিত হতে পারে2003
  • চাইল্ড সিট টেথারের নির্দেশনার কারণে হেড রেসটেন্ট খুলে যেতে পারে2001
  • ফুয়েল হোসের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে1993
  • ফুয়েল ভেপর কন্টেইনার ফুটো হয়ে যেতে পারে1997
  • স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্টের বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে1993

সব ৬টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।