GMC Rally

ছবি: User Wiarthurhu on en.wikipedia / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ GMC Rally (1984–1995)-এর 41টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো: 1984–1995
বাজার: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন: ৪.১ L থেকে ৬.৫ L
জ্বালানি: পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র): ১২.৪ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা): ১৭.০ L/100 km (5-cycle)

GMC Rally কী?

GMC Rally হলো G-Series পরিবারের একটি পূর্ণ-আকারের যাত্রীবাহী ভ্যান। এর প্রশস্ত কেবিনে মানুষ ও তাদের মালপত্র বহনের ব্যবস্থা ছিল। Rally নামটি যাত্রীবাহী ভ্যানটিকে Vandura মালবাহী ভ্যান থেকে আলাদা করত, যদিও দুটিই একই G-Series পরিবারের অংশ ছিল।

Rally-এর জন্য তালিকাভুক্ত তৃতীয় প্রজন্মের G-Series-এর সময়কাল 1971 থেকে 1995। মার্কিন পরিসংখ্যানে 1984–1995 এবং কানাডার পরিসংখ্যানে 1995 সাল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রজন্ম এবং ইঞ্জিনসমূহ

Rally তৃতীয় প্রজন্মের G-Series-এর অন্তর্ভুক্ত। মার্কিন ইঞ্জিনের পরিসর পেট্রোল ও ডিজেল অপশনসহ 4.1 L থেকে 6.5 L পর্যন্ত বিস্তৃত। কানাডিয়ান পরিসর 4.3 L থেকে 5.7 L পর্যন্ত বিস্তৃত এবং এটি পেট্রোল ব্যবহার করে।

GMC Rally কতটা সাশ্রয়ী?

মার্কিন মডেলগুলোর জন্য দেখানো সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং 19 MPG; তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 12.4 L/100 km। NRCan 5-cycle পরীক্ষায় কানাডার 1995 সালের পরিসংখ্যান 17 L/100 km। EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতি ভিন্ন, তাই ফলাফলগুলো নিজ নিজ বাজারের প্রেক্ষাপটেই বোঝা ভালো।

যাত্রীবাহী ভ্যান হিসেবে Rally, G-Series-এর মধ্যে মানুষ ও তাদের মালপত্র বহনের একটি সহজ উপায় ছিল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

GMC Rally কী ধরনের গাড়ি ছিল?

এটি GMC-এর G-Series পরিবারের একটি ফুল-সাইজ প্যাসেঞ্জার ভ্যান ছিল।

কোন প্রজন্ম কভার করা হয়েছে?

তৃতীয় প্রজন্মের G-Series, এখানে যার সময়কাল 1971–1995 নির্ধারিত।

দেখানো সম্মিলিত EPA রেটিংয়ের সেরা মান কত?

দেখানো সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং হলো 19 MPG।

ফিগারগুলোতে কোন কোন ইঞ্জিন প্রতিনিধিত্ব করছে?

মার্কিন পরিসংখ্যানে 4.1 L থেকে 6.5 L পর্যন্ত পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে; কানাডার পরিসংখ্যানে 4.3 L থেকে 5.7 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে।

Rally third generation (1971–1995)

GMC Rally third generation — ছবি: User Wiarthurhu on en.wikipedia / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: G-series · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫২৬–৫,৬৬৯ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪১টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩৮ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	ড্রাইভ	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
1988–1995(FFS), CLKUP	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৪–১৭ MPG (১৩.৮–১৬.৮ L/100 km) EPA	৩২৫–৩৯৪ g/km
1989–1995(FFS), CLKUP	৫.০ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৩–১৪ MPG (১৬.৮–১৮.১ L/100 km) EPA	৩৯৪–৪২৫ g/km
1995(350 V8) (FFS) FI, CLKUP	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA	৪৬০ g/km
1994–1995(MPFI) (NO-CAT), CLKUP	৬.৫ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA	৩৯৫ g/km
1991–1994(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA	৩৬৮ g/km
1989–1994(350 V8) (FFS), CLKUP	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১২–১৪ MPG (১৬.৮–১৯.৬ L/100 km) EPA	৩৯৪–৪৬০ g/km
1993(DIESEL) (NO-CAT), CLKUP	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA	৩৭২ g/km
1988–1992(NO-CAT), CLKUP	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA	৩৭২–৩৯৫ g/km
1988–1989(FFS)	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA	৩৬৮ g/km
1985–1989(NO-CAT)	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA	৩৫১–৩৭২ g/km
1988(305) (FFS), CLKUP	৫.০ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA	৪২৫ g/km
1986–1988(350 V8) (FFS)	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA	৪২৫ g/km
1987(FFS)	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA	৩৬৮ g/km
1986–1987(FFS)	৪.৩ L	পেট্রোল	3-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA	৩৬৮–৩৯৪ g/km
1987(FFS)	৫.০ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA	৪২৫ g/km
1985–1987(350 V8) · (350 V8) (FFS)	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA	৪২৫ g/km
1986–1987(NO-CAT)	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA	৩৫১ g/km
1985–1986	৪.৩ L	পেট্রোল	3-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA	৩৬৮ g/km
1985–1986	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA	৩৪৫ g/km
1985–1986	৪.৩ L	পেট্রোল	3-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA	৩৬৮ g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA	৩৬৮ g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)	৫.০ L	পেট্রোল	3-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA	৪৬০ g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)	৫.০ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA	৩৯৪ g/km
1985–1986(350 V8)	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA	৫০২ g/km
1985–1986(350 V8) (FFS) CA model · (350 V8) (FFS)	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA	৫০২ g/km
1985(FFS) CA model	৪.৩ L	পেট্রোল	3-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA	৩৯৪ g/km
1985(350 V8) (FFS) CA model	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA	৪৬০ g/km
1985CA model	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA	৩৫১ g/km
1984	৪.১ L	পেট্রোল	3-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA	৩৯৪ g/km
1984	৪.১ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA	৩৯৪ g/km
1984	৪.১ L	পেট্রোল	3-গতির ম্যানুয়াল	–	১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA	৩৯৪ g/km
1984(GM-CHEV)	৫.০ L	পেট্রোল	3-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA	৪২৫ g/km
1984(GM-CHEV)	৫.০ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA	৪২৫ g/km
1984(350 V8) · (350 V8) (FFS) CA model	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১১–১৩ MPG (১৮.১–২১.৪ L/100 km) EPA	৪২৫–৫০২ g/km
1984(DIESEL)	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA	৩৫১ g/km
1984(DIESEL)	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির ম্যানুয়াল	–	১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA	৩৫১ g/km
1984DIESEL CA model	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	–	১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA	৩৭২ g/km
1984(DIESEL) CA model	৬.২ L	ডিজেল	4-গতির ম্যানুয়াল	–	১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA	৩৩৩ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
1995Van: Cargo	৪.৩ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৭.০ L/100 km 5-cycle	৩৯১ g/km
1995Van: Cargo	৫.০ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৭.৫ L/100 km 5-cycle	৪০৩ g/km
1995Van: Passenger	৫.৭ L	পেট্রোল	4-গতির স্বয়ংক্রিয়	১৭.৭–১৮.৮ L/100 km 5-cycle	৪০৭–৪৩২ g/km

GMC Rally প্রত্যাহার

১টি GMC Rally-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) বা EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

ট্রান্সমিশন কেস থেকে এক্সহস্টে তেল লিক হতে পারে1995

১টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

Vandura1984–1995
Safari1985–2005
Savana1996–2017
Sonoma1984–2004
Suburban1984–1999
Caballero1984–1987

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।