Volkswagen EuroVan প্রত্যাহার
৬টি Volkswagen EuroVan-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
চালকের এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ চাপের কারণে মোতায়েনের সময় চালকের এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্ল্যাটেটর প্রতিস্থাপন করবে।
চাইল্ড সিট টেথারের নির্দেশনার কারণে হেড রেসটেন্ট খুলে যেতে পারে
মালিকের ম্যানুয়ালে ভুলবশত বলা হয়েছে যে চাইল্ড সিট টেথারটি হেড রেসটেন্টের নিচে দিয়ে ঘুরিয়ে নিতে হবে এবং প্রয়োজন হলে তা ওপরে তুলতে হবে। এই পরামর্শ অনুসরণ করলে দুর্ঘটনার সময় হেড রেসটেন্ট খুলে যেতে পারে এবং কোনো শিশু আহত হতে পারে। মালিকরা সংশোধিত নির্দেশিকা সংবলিত একটি বুকলেট পাবেন।
ফুয়েল হোসের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে
ফুয়েল ফিড ও রিটার্ন হোসের শেষপ্রান্ত বসে যেতে পারে, ফলে এর ক্ল্যাম্পগুলো ঢিলে হয়ে সংযোগস্থল দিয়ে ফুয়েল চুইয়ে পড়তে পারে। আগুনের উৎসের কাছাকাছি ফুয়েল থাকলে তা থেকে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা দুটি হোসই প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল ভেপর কন্টেইনার ফুটো হয়ে যেতে পারে
ড্রিল বিট ফুয়েল ভেপর কন্টেইনার ফুটো করে ফেলতে পারে, যার ফলে বাষ্প বের হয়ে যেতে পারে এবং গাড়িতে আগুন ধরে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা কন্টেইনার পরীক্ষা করবেন এবং ত্রুটিপূর্ণ হলে তা প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্টের বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্টের ওপরের লকিং বোল্টটি ঢিলে হয়ে গিয়ে স্টিয়ারিং সিস্টেমকে অকেজো করে দিতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা একটি নতুন বোল্ট লাগিয়ে নির্দিষ্ট মাপে টাইট করে দেবেন।
পার্কিং ব্রেকের স্প্রিং ব্রেক ছেড়ে দিতে পারে
ভুলভাবে ইনস্টল করা স্প্রিংয়ের কারণে পার্কিং ব্রেক খুলে যেতে পারে। গাড়িটি সুরক্ষিত না থাকলে এটি গড়িয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা একটি লম্বা টেনশন স্প্রিং ইনস্টল করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।