Toyota Corolla tenth generation
Toyota Corolla tenth generation (2009–2013): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: E140, E150 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫৪০ mm RDW | ৪,৫৪০ mm TC | ৪,৪১০–৪,৫৭২ mm |
| প্রস্থ | ১,৭১০–১,৭৬০ mm RDW | ১,৭৬০ mm TC | ১,৬৯৫–১,৭৬০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৭০–১,৪৮০ mm RDW | ১,৪৭০ mm TC | ১,৪৬৫–১,৫১৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৬০০ mm RDW | ২,৬০০ mm TC | ২,৬০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | – | ১,৫২০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | – | ১,৫২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,১২০–১,২৩৫ kg RDW | ১,২৫৫–১,৩০০ kg TC | ১,১৩০–১,২৫৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২২০–১,৩৩৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৬৫৫–১,৭৬০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০–১,৩০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৪০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৬০৫ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০–১৯৫ km/h RDW | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R16, 195/65R15
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2013: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2009–2013 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩,৯৩০টি অভিযোগ। ৪৬২টি সংঘর্ষ · ২৬টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩২৬টি আহত হওয়ার ঘটনা · ২টি মৃত্যুর ঘটনা
- এয়ারব্যাগ ১,৮১৮
- স্টিয়ারিং ৮৪৬
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৪২০
- ব্রেক ২৭৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৯২
- ইঞ্জিন ১৮৭
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Toyota Corolla tenth generation-এর সব ২৮ সংস্করণ
সব ২৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | পেট্রোল | ১৪১–১৪৯ g/km | ১৫,৮৭৬ |
| 2011–2013 | ১.৪ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | ১১৪–১২৮ g/km | ৯,৬১৬ |
| 2011–2013 | ১.৩ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | ১৩০–১৩৫ g/km | ৩,২৪০ |
| 2010–2013 | – | – | পেট্রোল | ১৩৬–১৪২ g/km | ২,৫৭৬ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ১১৭–১৩৬ g/km | ৩১৮ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ৯৩ kW (১২৬ PS) | ডিজেল | ১৩৬–১৪০ g/km | ৪৩৭ |
| 2011–2012 | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | এলপিজি | ১৫০ g/km | ১০০ |
| 2011 | ১.৩ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ১৩৪ g/km | ৯৬ |
| 2010–2011 | ১.৮ L | – | পেট্রোল | ১৭৩–১৮৭ g/km | ২২ |
| 2010 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ১৫১ g/km | ৫,৮৮৪ |
| 2010 | ১.৪ L | – | ডিজেল | ১২৪ g/km | ৩,৭৩০ |
| 2010 | ১.৩ L | – | পেট্রোল | ১৩৩ g/km | ১,৮৯৪ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৩৭ g/km | ৪২৬ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৩৮ g/km | ৩৮০ |
| 2010 | ১.৩ L | – | ডিজেল | ১২৬ g/km | ৫৮ |
| 2010 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | ১৫৮ g/km | ৫৮ |
| 2010 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | ১২৩ g/km | ২৬ |
| 2010 | ২.২ L | – | ডিজেল | ১৭২ g/km | ১২ |
| 2010 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ১৫৮ g/km | ১০ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | ১.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA | ১৯০–১৯৩ g/km |
| 2009–2013 | ১.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৯–৩০ MPG (৭.৮–৮.১ L/100 km) EPA | ১৮৪–১৯০ g/km |
| 2009–2011CLKUP | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA | ২২১ g/km |
| 2009–2011 | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২২১–২৩০ g/km |
| 2009CLKUP | ১.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA | ১৮৪ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013Compact | ১.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮–৮.১ L/100 km 5-cycle | ১৭৯–১৮৬ g/km |
| 2009–2013Compact | ১.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৮ L/100 km 5-cycle | ১৭৯ g/km |
| 2009–2012Compact | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km 5-cycle | ২১৬ g/km |
| 2009–2012Compact | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৫–৯.৬ L/100 km 5-cycle | ২১৯–২২১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।