Think City II

Think City II
ছবি: DestinationFearFan / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Think City II (2008–2011): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন-এ এর ২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: A306 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৩,১৪০ mm RDW৩,১৪৩ mm
প্রস্থ১,৬৬০ mm RDW১,৬৫৮ mm
উচ্চতা১,৬০০ mm RDW১,৫৯৬ mm
হুইলবেস১,৯৭০ mm RDW১,৯৭০ mm
সামনের ট্র্যাক১,৩৮৬–১,৪৩১ mm ASTRA–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,০০৬–১,০৪০ kg RDW১,০৩৮ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,১০৬–১,১৪০ kg RDW–
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৩০৭ kg RDW–
আসন ও জায়গা
আসন২ RDW–
দরজা২ RDW–
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১০০ km/h RDW–
টর্ক৯০ Nm ASTRA–
বৈদ্যুতিক
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য)–১৮.৭–২৪.০ kWh

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 165/65R14

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

Think City II-এর সব ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011বৈদ্যুতিক মোটর১৩ kW (১৮ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km৪৪৪
2010বৈদ্যুতিক মোটর–ইলেকট্রিক২৮.৭ kWh/100 km NEDC০ g/km৩৯৮

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।