Suzuki Vitara IV
Suzuki Vitara IV (2015 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ১০৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: LY · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১৭০–৪,১৯০ mm RDW | ৪,১৭৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৭৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৬০০–১,৬১০ mm RDW | ১,৬১০ mm |
| হুইলবেস | ২,৫০০ mm RDW | ২,৫০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৩৫ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫০৫ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,০৫০–১,২২৫ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,১৫০–১,৩২৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৬৫০–১,৭৭০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০–১,৫০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪০০–৬০০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৫ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০–২০০ km/h RDW | – |
| টর্ক | ১৩৮–৩২০ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/55R17, 215/60R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৬.৪% (৯৬.১–৯৬.৬) | ৯২.২% | ২২,৫০৭ |
| ৪–৫ বছর | ৯৪.৬% (৯৪.৪–৯৪.৮) | ৯১.০% | ৬১,৪৯৩ |
| ৬–৮ বছর | ৯১.৯% (৯১.৭–৯২.১) | ৮৬.৪% | ৭২,৬৪৮ |
| ৯–১২ বছর | ৮৯.০% (৮৮.১–৮৯.৮) | ৭৭.৯% | ৫,১৪০ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২২.৮% | ২৫.৭% |
| ব্রেক | ১৭.০% | ১৭.৭% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.২% | ৬.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৫.৪% | ৬.৭% |
| সাসপেনশন | ২.১% | ৮.৭% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Suzuki Vitara IV-এর সব ১০৮ সংস্করণ
সব ১০৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ৫.৩–৫.৬ L/100 km WLTP | ১২২–১২৭ g/km | ১,২৪,৬১৩ |
| 2025 | ১.৪ L | ৮১ kW (১১০ PS) | হাইব্রিড | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | ৭,০২১ |
| 2021–2025 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | ৫.৩–৫.৭ L/100 km WLTP | ১১৯–১২৮ g/km | ৩৫,৩২১ |
| 2025 | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | পেট্রোল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | ৩,৬৩৩ |
| 2025 | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | ২,৪৭৮ |
| 2024–2025 | ১.৪ L | ১২ kW (১৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.৩–৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৩–১২৪ g/km | ৩,৬২২ |
| 2025 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | ১,২৩৪ |
| 2021–2025 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | পেট্রোল | ৫.৩–৫.৫ L/100 km WLTP | ১২০–১৩০ g/km | ১৩,২৭৬ |
| 2025 | ১.৪ L | ৮১ kW (১১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | ২৮৬ |
| 2025 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | ১১৯ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | পেট্রোল | ৫.১–৬.০ L/100 km WLTP | ১১৬–১২৫ g/km | ৩২৬ |
| 2024–2025 | ১.৫ L | ২৪ kW (৩৩ PS) | হাইব্রিড | ৫.২–৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৭–১১৯ g/km | ২০৬ |
| 2025 | ১.৪ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km | ৮৪ |
| 2022–2025 | ১.৪ L | ১০ kW (১৪ PS) | হাইব্রিড | ৫.৪–৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৬–১২৮ g/km | ১,৮৫৭ |
| 2022 | ১.৫ L | ২৪ kW (৩৩ PS) | হাইব্রিড | – | ১২৯ g/km | ৪৪৬ |
| 2021 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ৫.৭ L/100 km WLTP০.৯ kWh/100 km WLTP | ১৩১ g/km | ৮৮,৩৯৬ |
| 2021 | ১.৪ L | ১০ kW (১৪ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | ৪,১৭০ |
| 2021 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৬৩ g/km | ১,৫৬৩ |
| 2021 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৩১ g/km | ৭৬ |
| 2021 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | – | ১১৪ g/km | ৪০ |
| 2020 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১০৮ g/km | ৪৯,১০০ |
| 2015–2020 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৪–১৩৭ g/km | ১,১১,৫৮৮ |
| 2020 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩ g/km | ৫,৮০৬ |
| 2018–2020 | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | – | ১২৬ g/km | ৭৬,৭৬৮ |
| 2020 | ১.৪ L | ১০ kW (১৪ PS) | পেট্রোল | – | ১০৮ g/km | ২,৫২৮ |
| 2018–2020 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | – | ১০১–১০৫ g/km | ৫০৭ |
| 2020 | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | – | ১০৫ g/km | ৬০ |
| 2019–2020 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | এলপিজি | – | ১৩১–১৩৫ g/km | ৩৮ |
| 2019 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | ১৩.৯ kWh/100 km NEDC | ১৩৬ g/km | ৯৮,৪৪৪ |
| 2015–2019 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১০৯–১১২ g/km | ১,০৪,৯১২ |
| 2015–2019 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫–১২৮ g/km | ৩,০৪,৫৫৬ |
| 2019 | ১.০ L | ৯৩ kW (১২৬ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | – | ৯৫ g/km | ৪৮ |
| 2019 | ১.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৩ g/km | ২০ |
| 2019 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১২২ g/km | ১৪ |
| 2019 | ১.৪ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | – | ১৩২ g/km | ১৪ |
| 2017–2018 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | – | ১০৯ g/km | ২২৪ |
| 2016–2018 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | – | ১২৩–১২৪ g/km | ৬২ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১২৬ g/km | ৬,৩৮২ |
| 2017 | ১.৪ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫ g/km | ৪৯৬ |
| 2016 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | এলপিজি | – | ১২৫ g/km | ২,৯১২ |
| 2016 | ১.৬ L | ৮১ kW (১১০ PS) | প্রাকৃতিক গ্যাস | – | ১০৮ g/km | ২৬ |
| 2016 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | – | ১১৬ g/km | ১০ |
| 2015 | ২.৪ L | ১২৪ kW (১৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ২১০ g/km | ৮০ |
| 2015 | ১.৬ L | ৭৮ kW (১০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৯ g/km | ৭২ |
| 2015 | ২.৪ L | ১২২ kW (১৬৬ PS) | পেট্রোল | – | ২১৩ g/km | ১০ |
যুক্তরাজ্য ৫৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT | ১.৪ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID Go | ১.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | ১.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | ১.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | ১.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | হাইব্রিড | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | ১.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | হাইব্রিড | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | ১.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | হাইব্রিড | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | ১.৫ L | ১০২ kW (১৩৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | ১.৫ L | ১০২ kW (১৩৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | ১.৫ L | ১০২ kW (১৩৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km | – |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | ১.৫ L | ১০২ kW (১৩৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km | ১ km |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | ১.৫ L | ১০২ kW (১৩৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km | ১ km |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | ১.৫ L | ১০২ kW (১৩৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | ১ km |
| 2022–2023VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID Go | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২–৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯–১২১ g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩–৫.৪ L/100 km WLTP | ১১৯–১২১ g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩০–১৩৩ g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২১ g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | – |
| 2020–2021VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ম্যানুয়াল | ৫.৪–৫.৭ L/100 km WLTP | ১২১–১২৯ g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | – |
| 2020VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ-T AT | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১–৭.৫ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 4WD · 1.0 Boosterjet SZ-T ALLGRIP | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet SZ4 · 1.0 Boosterjet SZ-T | ১.০ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boostejet 2WD | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD · 1.4 Boosterjet SZ-T AT | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP AT | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet SZ5 · 1.4 Boosterjet SZ-T | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km | – |
| 2015–20181.6 2WD | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১২৩ g/km | – |
| 2015–20181.6 4x4 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km | – |
| 20181.6 2WD | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 20181.6 4x4 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩১ g/km | – |
| 2015–20171.6 2WD | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৬ g/km | – |
| 2015–20171.6 4x4 | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১১ g/km | – |
ফ্রান্স ৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO | ১.৪ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭–৬.২ L/100 km WLTP | ১২৯–১৪১ g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT 2WD | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১২৩ g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis 2WD | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৬ g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT Allgrip | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।