Suzuki Verona

Suzuki Verona
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Suzuki Verona (2004–2006)-এর 3টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2004–2006
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৫ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.৪ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.৮ L/100 km (EPA)

Suzuki Verona কী?

Verona হলো মাঝারি আকারের 4-দরজার সেডান, যা Suzuki যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি করেছিল। ছোট মডেলগুলোর পাশাপাশি এটি ব্র্যান্ডের বড় পারিবারিক গাড়ির বিকল্প ছিল; এর প্রচলিত তিন-খণ্ডের গড়ন এবং পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল। যুক্তরাষ্ট্রে এটি 2004 থেকে 2006 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

প্রথম প্রজন্মের Verona (2004–2006) Daewoo Magnus-ভিত্তিক ছিল এবং উত্তর আমেরিকায় Suzuki-র ব্যাজে বিক্রি হয়েছিল। ছোট গাড়ি ও ফোর-হুইল-ড্রাইভ মডেলসহ Suzuki-র বৃহত্তর মডেলসম্ভারের অংশ ছিল এটি।

Verona-তে 2.5-লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল। যুক্তরাষ্ট্রে 3টি এবং কানাডায় 3টি সংস্করণ পাওয়া যেত।

Suzuki Verona-র জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যানে সম্মিলিত ব্যবহারে সর্বোচ্চ রেটিং 21 MPG। EPA পদ্ধতিতে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 11.2 L/100 km। কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 11.4 L/100 km। এই পরিসংখ্যানগুলো ভিন্ন জাতীয় পরীক্ষাপদ্ধতিতে নির্ধারিত, তাই সংশ্লিষ্ট বাজারের প্রেক্ষিতে দেখাই ভালো।

Verona কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

Verona 2004 থেকে 2006 পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছিল। যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান EPA পদ্ধতিতে, আর কানাডার পরিসংখ্যান NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় নির্ধারিত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Suzuki Verona কোন বছরগুলোতে বিক্রি হয়েছিল?

প্রথম প্রজন্মের Verona 2004 থেকে 2006 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল।

Verona-তে কোন ইঞ্জিন ছিল?

এতে 2.5-লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল।

Verona-র সরকারি জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান কত?

যুক্তরাষ্ট্রে EPA অনুযায়ী সম্মিলিত ব্যবহারে সর্বোচ্চ রেটিং 21 MPG। তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ যুক্তরাষ্ট্রে 11.2 L/100 km এবং কানাডার NRCan 5-cycle পরিসংখ্যানে 11.4 L/100 km।

Verona first generation (2004–2006)

Suzuki Verona first generation
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: Y200 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: consumerguide.com, automobile-catalog.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৭০ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2006EMS CLKUP২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
2004–2005EMS২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA২৬৩–২৭৬ g/km

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2004–2006Mid-size২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৪–১১.৬ L/100 km 5-cycle২৬২–২৬৭ g/km

Suzuki Verona প্রত্যাহার

৬টি Suzuki Verona-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ডেটাইম রানিং লাইট মডিউল গলে যেতে পারে2004–2006
  • পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের পুলি আলাদা হয়ে যেতে পারে2005–2006
  • ব্রেক লাইট একটানা অন থাকতে পারে2004
  • ফুয়েল কন্ট্রোল ত্রুটির কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে2004
  • চালকের এয়ারব্যাগ ভুল ক্রমে খুলতে পারে2004

সব ৬টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।