Suzuki Equator

Suzuki Equator
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Suzuki Equator (2009–2012)-এর 7টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2009–2012
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৫ L থেকে ৪.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.২ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.৩ L/100 km (5-cycle)

Suzuki Equator কী?

Equator ছিল উত্তর আমেরিকায় Suzuki ব্র্যান্ডের নামে বিক্রি হওয়া মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক। এতে খোলা মালবাহী বেড এবং এক্সটেন্ডেড বা ক্রু ক্যাব বেছে নেওয়ার সুযোগ ছিল। Nissan-এর Frontier-ভিত্তিক এই গাড়িটি Nissan-ই তৈরি করত; এর ফলে উত্তর আমেরিকার মডেলসম্ভারে Suzuki একটি পিকআপ পেয়েছিল।

Equator-কে Suzuki গোড়া থেকে তৈরি করেনি; Nissan-এর ট্রাকটিকেই Suzuki-র জন্য রূপান্তর করা হয়েছিল।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

Equator-এর প্রথম প্রজন্মের কোড ছিল D40। যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যান 2009–2012 সালকে, আর কানাডার পরিসংখ্যান 2009–2011 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে। তালিকাভুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিনগুলোর আকার 2.5 থেকে 4.0 লিটার।

Equator-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন ছিল?

2009–2012 সালের যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যানে সম্মিলিত ব্যবহারে সর্বোচ্চ রেটিং 21 MPG এবং সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 11.2 L/100 km। 2009–2011 সালের কানাডার 5-cycle পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 11.3 L/100 km। পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই প্রতিটি ফলাফল সংশ্লিষ্ট বাজারের প্রেক্ষিতে দেখুন।

সরকারি পরিসংখ্যানে যুক্তরাষ্ট্রের 5টি এবং কানাডার 4টি সংস্করণ রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Suzuki Equator কী ধরনের গাড়ি ছিল?

এটি Nissan Frontier-ভিত্তিক মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক, যা Suzuki নামের অধীনে বিক্রি হয়েছিল।

Equator-এর জন্য কোন ইঞ্জিনগুলো তালিকাভুক্ত ছিল?

তালিকাভুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিনগুলোর আকার 2.5 থেকে 4.0 লিটার।

Equator-এর সর্বোচ্চ EPA সম্মিলিত রেটিং কত?

দেখানো সর্বোচ্চ সম্মিলিত EPA রেটিং 21 MPG।

যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় Equator কখন বিক্রি হয়েছিল?

যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যানে 2009–2012 সাল এবং কানাডার পরিসংখ্যানে 2009–2011 সাল অন্তর্ভুক্ত।

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: D40 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,২৪৮–৫,৫৯১ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২টি সংস্করণ দেখান

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: D40 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,২৪৮–৫,৫৯১ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2009–2012২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2009–2012CLKUP২.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
2009–2012CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km
2010–2012৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2009CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km

Suzuki Equator প্রত্যাহার

৫টি Suzuki Equator-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সামনের চাকার হাব ফেটে যেতে পারে2012
  • ইঞ্জিন অয়েল কুলার কানেক্টর বোল্ট ভেঙে যেতে পারে2011–2012
  • নেভিগেশন ইউনিটের ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে2009–2010
  • সামনের সাসপেনশন কলারের ওয়েল্ড আলাদা হয়ে যেতে পারে2010
  • এয়ারব্যাগের এবং স্টিয়ারিং ব্র্যাকেটের ফাস্টেনার ঢিলে থাকতে পারে2010

সব ৫টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।