দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Škoda Roomster (2007–2016)-এর 80টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2007–2016
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ১.৯ L
ক্ষমতা
৫১ kW (৬৯ PS) থেকে ৭৮ kW (১০৬ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, এলপিজি
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.২ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.২ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,৬৯,৫৭৬
Škoda Roomster কী?
Roomster ছিল MPV-র মতো উঁচু ও নমনীয় বিন্যাসের একটি ছোট পারিবারিক গাড়ি। Škoda 2006 সালে এটিকে নতুন মডেল লাইন হিসেবে বাজারে আনে; এর কমপ্যাক্ট বাইরের গড়নের সঙ্গে ছিল সাজানো-গোছানো যায় এমন কেবিন। VarioFlex পেছনের আসনগুলো পুনর্বিন্যাস করে কেবিনের বিন্যাস বদলানো যেত।
সোজা-উঁচু গড়ন ও বহুমুখী আসনবিন্যাস Roomster-কে Škoda-র মডেলসম্ভারের একটি স্বতন্ত্র যাত্রীবাহী গাড়ি করে তুলেছিল।
জেনারেশন
Roomster-এর একটি জেনারেশন ছিল: Generation I (2010–2015)। UK বাজারের তালিকায় 2007–2015, EU-র নিবন্ধনের তথ্যে 2010–2016 এবং ফ্রান্সের তালিকায় 2012–2015 সালের তথ্য রয়েছে।
ইঞ্জিন এবং পাওয়ার
EU-র তথ্যে পেট্রোল, ডিজেল, LPG ও অন্যান্য জ্বালানির 1.2-লিটার থেকে 1.9-লিটারের ইঞ্জিন এবং 51 kW (69 PS) থেকে 77 kW (105 PS) শক্তির সংস্করণ রয়েছে। UK-র তথ্যে পেট্রোল ও ডিজেল সংস্করণের 1.2-লিটার থেকে 1.9-লিটারের ইঞ্জিন এবং 51 kW (69 PS) থেকে 78 kW (106 PS) শক্তির মডেল রয়েছে। ফ্রান্সের তালিকায় 55 kW (75 PS) থেকে 77 kW (105 PS) শক্তির পেট্রোল ও ডিজেল সংস্করণ রয়েছে।
Škoda Roomster কতটা সাশ্রয়ী ছিল?
UK ও ফ্রান্স—উভয়ের তালিকায় সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 4.2 L/100 km। NEDC হলো WLTP-এর চেয়ে পুরোনো ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এই পরীক্ষার প্রেক্ষাপটে পরিসংখ্যানটি বিবেচনা করা উচিত।
Roomster কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
অফিশিয়াল EU নিবন্ধনের তথ্য অনুযায়ী, 2010–2016 সালে Roomster-এর মোট নিবন্ধন ছিল 269,576টি। তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিতটি ছিল 63 kW (86 PS) শক্তির 1.2-লিটার পেট্রোল মডেল; এর বার্ষিক নিবন্ধনের তথ্য 2011–2013 সালের। UK-র তালিকায় 2007–2015 এবং ফ্রান্সের তালিকায় 2012–2015 সালের তথ্য রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Roomster কবে বিক্রি হয়েছিল?
UK-র তালিকায় 2007–2015, EU-র নিবন্ধনের তথ্যে 2010–2016 এবং ফ্রান্সের তালিকায় 2012–2015 সালের তথ্য রয়েছে।
Roomster-এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত খরচ কত ছিল?
UK এবং ফ্রান্সে NEDC টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফিগার হলো 4.2 L/100 km।
কোন কোন ইঞ্জিন উপলব্ধ ছিল?
তালিকাভুক্ত ইঞ্জিনের আকার 1.2-লিটার থেকে 1.9-লিটার। জ্বালানির ধরন পেট্রোল ও ডিজেল; EU-র তথ্যে LPG ও অন্যান্য জ্বালানিও রয়েছে।
কোন বিষয়টি Roomster-এর কেবিনকে স্বতন্ত্র করে তুলেছে?
একটি নমনীয় ইন্টেরিয়র তৈরি করার জন্য এর VarioFlex পেছনের আসনগুলো পুনর্বিন্যাস করা যেত।
মডেল কোড: 5J · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, skoda-auto.com
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২১০ mm · কার্ব ওজন ১,১১৫–১,১৮৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৯–১৮৪ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৩.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৭৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2015
১.২ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
পেট্রোল
১৩৩–১৩৪ g/km
৯৫,৪৪৩
2011–2015
১.৬ L
৬৬ kW (৯০ PS)
ডিজেল
১২৪–১২৫ g/km
৩৩,২৮৯
2011–2015
১.২ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
পেট্রোল
১৩৩–১৩৪ g/km
২৮,৭৬৮
2011–2015
১.৪ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
পেট্রোল
১৪৯–১৫২ g/km
২৪,৭৬২
2011–2015
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
১৪৩–১৪৫ g/km
১৫,০৫৯
2011–2015
১.৬ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
ডিজেল
১২৪–১২৫ g/km
১১,৩৫৯
2011–2015
১.২ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
১১৪–১১৯ g/km
৯,০৪৮
2011–2015
১.৪ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
এলপিজি
১৪৭–১৪৯ g/km
১,২১৬
2014
১.৬ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
পেট্রোল
১৬৬ g/km
৩০
2011–2014
১.৯ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
ডিজেল
১৪২–১৪৪ g/km
৮৬
2014
১.৬ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
পেট্রোল
১২৪ g/km
১০
2013
১.৬ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১২৪ g/km
২৫৪
2013
১.২ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৩১ g/km
২১৬
2013
১.২ L
–
এলপিজি
১৪৩ g/km
৩২
2010–2013
–
–
পেট্রোল
১৩৭–১৫০ g/km
১,৩৮৮
2010–2012
–
–
ডিজেল
১২১–১৩৪ g/km
৫৪৬
2011–2012
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
এলপিজি
১৪৩ g/km
৪৬
2011
১.৪ L
৫৯ kW (৮০ PS)
ডিজেল
১৩৫ g/km
৬৬
2010
১.২ L
–
পেট্রোল
১৩৪ g/km
১৭,০১২
2010
১.৬ L
–
ডিজেল
১২৪ g/km
৮,০০৮
2010
১.২ L
–
পেট্রোল
১৫০ g/km
৭,১২৬
2010
১.৪ L
–
পেট্রোল
১৬১ g/km
৭,০১২
2010
১.৪ L
–
ডিজেল
১৩৭ g/km
৩,৫৯৮
2010
১.৯ L
–
ডিজেল
১৪১ g/km
২,২১৪
2010
১.৬ L
–
পেট্রোল
১৭১ g/km
১,৮৯৪
2010
১.২ L
–
ডিজেল
১১৮ g/km
৯৫৪
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৪২ g/km
৫৮
যুক্তরাজ্য ৩৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2016
১.২ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
পেট্রোল
১৩৪ g/km
৫৬
2016
১.২ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
পেট্রোল
১৩৪ g/km
১৬
2016
১.২ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
১১৯ g/km
১০
Škoda Roomster প্রত্যাহার
৩টি Škoda Roomster-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।