দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Renault Vel Satis (2002–2010)-এর 12টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2002–2010
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৩.৫ L
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৭.১ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২৩০
রেনল্ট ভেল সাটিস কী ধরনের গাড়ি?
Vel Satis ছিল Renault-এর বড় এক্সিকিউটিভ গাড়ি, যার পাঁচ দরজার হ্যাচব্যাক বডি ও উঁচু গড়ন যাত্রীদের জন্য বেশি জায়গা দেয়। Safrane-এর পর এটি Renault-এর মডেলসম্ভারের শীর্ষের কাছাকাছি অবস্থান করেছিল। এর আকৃতি একে ঐতিহ্যবাহী সেডান থেকে আলাদা করেছিল, আর চওড়া টেলগেট দিয়ে কেবিনে সহজে প্রবেশ করা যেত।
প্রজন্ম এবং ইঞ্জিন
রেনল্ট ভেল সাটিস I (X73) নামে একটি প্রজন্ম তৈরি করেছিল, যা 2001 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত চালু ছিল। ইউকে রেঞ্জে 2.0 L থেকে 3.5 L পর্যন্ত পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2010 সালের ইইউ রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে 2.0 L ডিজেল এবং 3.5 L পেট্রোল সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
রেনল্ট ভেল সাটিস কতটা সাশ্রয়ী?
UK-তে নথিভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 7.1 L/100 km। UK-এর মডেলসম্ভারে পেট্রল ও ডিজেল গাড়ি ছিল। এটি পরীক্ষাগারের ফল; রাস্তায় জ্বালানি খরচ চালানোর পরিস্থিতি অনুযায়ী বদলে যায়। 2010 সালের EU নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে 230টি Vel Satis নথিভুক্ত হয়েছে: 2.0 L ডিজেল ইঞ্জিনসহ 206টি এবং 3.5 L পেট্রল ইঞ্জিনসহ 24টি।
ভেল সাটিস কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
2002 থেকে 2006 সালের UK VCA পরিসংখ্যানে এবং 2010 সালের EU নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে Vel Satis-এর উল্লেখ রয়েছে। ইউরোপীয় জ্বালানি-সাশ্রয় পরীক্ষায় NEDC ও WLTP পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়েছে; এগুলো যুক্তরাষ্ট্রের EPA পদ্ধতি এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতি থেকে আলাদা।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2010
২.০ L
ডিজেল
১৯৬ g/km
২০৬
2010
৩.৫ L
পেট্রোল
২৭৫ g/km
২৪
যুক্তরাজ্য ১০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
20062.0 Turbo (BJ0P06)
২.০ L
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৯.৪ L/100 km NEDC
২২৫ g/km
20062.0 Turbo (BJ0P0B)
২.০ L
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.২ L/100 km NEDC
২৪৩ g/km
20062.2 dCi (BJ0E06)
২.২ L
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.১ L/100 km NEDC
১৯২ g/km
20063.0 V6 dCi (BJ0J0B)
৩.০ L
ডিজেল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৭ L/100 km NEDC
২৩২ g/km
20063.5 V6 Auto (BJ0V0B)
৩.৫ L
পেট্রোল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৫ L/100 km NEDC
২৭৫ g/km
2002–20042.0 Turbo From VIN BJ0K06 · 2.0T From VIN BJ0P06
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
