Renault Twingo III
Renault Twingo III (2014 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৫২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: C07 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৩,৬০০–৩,৬৯০ mm RDW | ৩,৫৯০ mm |
| প্রস্থ | ১,৬৫০ mm RDW | ১,৬৪০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৭০–১,৫৬০ mm RDW | ১,৫৫০ mm |
| হুইলবেস | ২,৩৭০–২,৪৯০ mm RDW | ২,৪৯০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৩১–১,৪৬৭ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪২০–১,৪৪৫ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ৮৩৯–১,১০১ kg RDW | ৯৩৯–১,২৯৪ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ৯৩৯–১,২০১ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৩৩১–১,৫১৪ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৫৫০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৩৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৪ RDW | – |
| দরজা | ২–৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৩৫–১৬৯ km/h RDW | ১৩০–১৮৩ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | – | ৯.৬–১৫.১ s |
| টর্ক | ৯১–১৭০ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 165/65R15, 185/50R16, 185/60R15, 205/45R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৯০.২% (৮৯.১–৯১.২) | ৯১.০% | ৩,২৪৮ |
| ৬–৮ বছর | ৮২.০% (৮১.৫–৮২.৬) | ৮৬.৪% | ২১,২১৪ |
| ৯–১২ বছর | ৭৫.০% (৭৩.৮–৭৬.৩) | ৭৭.৯% | ৪,৬৬৭ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩০.৩% | ২৮.২% |
| ব্রেক | ১৮.৫% | ২১.৪% |
| সাসপেনশন | ১৪.২% | ১৪.২% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.৩% | ৬.৯% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৬.০% | ৩.৯% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৫.৬% | ৯.৪% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Renault Twingo III-এর সব ৫২ সংস্করণ
সব ৫২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬০ kW (৮২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.০–১৬.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ১৮৭–১৯৩ km | ৪৩,৮৯৮ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | ৪.৯–৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | – | ১,০৪,১১৬ |
| 2021–2022 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১ kW (৪২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ১৮৭ km | ৬৫,৩২১ |
| 2021 | ০.৯ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km | – | ৪,৩৬২ |
| 2021 | ১.০ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ৪.৬ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – | ২,৫৩৪ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | – | ৯৯ g/km | – | ১,০১,০৫৩ |
| 2019–2020 | ০.৯ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | – | ১০৯–১১০ g/km | – | ৯৮,৬৪৮ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | – | ৯৯ g/km | – | ৪৮,১৭৮ |
| 2018–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | – | ১২০–১২৫ g/km | – | ৯,৩৩৮ |
| 2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬০ kW (৮২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১৮৭ km | ৬,৩৮৯ |
| 2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১ kW (৪২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১৮৭ km | ৩,৭২১ |
| 2014–2020 | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | – | ৯৫–১২৫ g/km | – | ৩,৭২,৫০৪ |
| 2014–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ৯৯–১১৪ g/km | – | ২,০৬,৪৭০ |
| 2016–2019 | ০.৯ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | পেট্রোল | – | ১১৫–১৩০ g/km | – | ১০,২৯৫ |
| 2015–2019 | ১.০ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ১০১–১১১ g/km | – | ২,১৪,১৯৬ |
| 2019 | ১.০ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৪ g/km | – | ১২ |
| 2017 | ০.৯ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১০৬ g/km | – | ১,০৭৭ |
| 2017 | ১.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | – | ১১২ g/km | – | ১৩৮ |
| 2017 | ০.৯ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | – | ১১৬ g/km | – | ২২ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১০০ g/km | – | ১৪ |
| 2014–2016 | ১.১ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | – | ১০৭–১১২ g/km | – | ১,০১,২৮০ |
| 2014–2015 | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | – | ৮৫–৮৬ g/km | – | ৩,৬৮২ |
| 2014 | ১.৫ L | ৬৩ kW (৮৬ PS) | ডিজেল | – | ৮৭ g/km | – | ৪৯৮ |
| 2014 | ১.১ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৬ g/km | – | ৬৪ |
| 2014 | ১.৬ L | ৯৮ kW (১৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৫১ g/km | – | ৫৪ |
যুক্তরাজ্য ২১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Iconic TCe 90 Auto EDC MY18 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪০–১৪২ g/km |
| 2021–2022Iconic TCe 90 MY18 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩২–১৩৩ g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 70 S&S MY18 | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 70 S&S MY18 · Play SCe 70 MY18 | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km |
| 2017–2018Energy TCe 90 S/S · Energy TCE 90 S/S | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2017–2018TCe 90 Auto · TCe 90 Auto EDC | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১০৮ g/km |
| 2017–2018TCe 110 · TCE 110 | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2018Iconic TCe 90 Auto EDC MY18 | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২২ g/km |
| 2018Iconic TCe 90 MY18 | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১১২ g/km |
| 2017–2018SCe 70 S/S · SEC 70 S/S | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2016–2018SCE 70 · SCe 70 | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১২ g/km |
| 2018Play SCe 70 MY18 | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km |
| 2018Iconic SCe 70 S&S MY18 | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2016Energy TCE 90 S/S | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2016TCE 90 Energy | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2016SCE70 S/S | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2015TCe 90 Stop & Start | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015SCe 70 | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2015SCe 70 Stop & Start | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 20151.2 16V 75 | ১.১ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2015Renault Sport 133 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km |
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TWINGO (31Kw) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১ kW (৪২ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১৫.১ kWh/100 km WLTP | – | ১৯০ km |
| 2026TWINGO (65ch) | ১.০ L | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km WLTP | ১১৬ g/km | – |
| 2015Twingo SCe (70ch) | – | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km | – |
| 2015Twingo SCe (70ch) Stop & Start | – | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km | – |
| 2015Twingo Energy TCe (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km | – |
| 2014TWINGO 1.2 LEV 16V (75ch) eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১০৮ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।