Porsche 918 Spyder 918
Porsche 918 Spyder 918 (2014–2016): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 918
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৬৫০ mm RDW | ৪,৬৫০ mm TC | ৪,৬৪৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৪০ mm RDW | ১,৯৪০ mm TC | ১,৯৪০ mm |
| উচ্চতা | ১,১৭০ mm RDW | ১,১৭০ mm TC | ১,১৬৭ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৩০ mm RDW | ২,৭৩০ mm TC | ২,৭৩০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৪৮ mm ASTRA | – | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১২ mm ASTRA | – | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৬০৯–১,৬৫০ kg RDW | ১,৬৭৫ kg TC | ১,৬৩৪–১,৭২০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭০৯–১,৭৫০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯০০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ১০৭–১১০ L |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৭০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ৩৪৫ km/h RDW | – | ৩৫৪ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | – | – | ২.২ s |
| টর্ক | ৫৪০ Nm ASTRA | – | ৫৪০–৮০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১৫৭ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | – | ৬.৮ kWh |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৩.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 265/35R20, 325/30R21
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, fr, es, pl, sv), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Porsche 918 Spyder 918-এর সব ৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | ৪.৬ L | ৪৪৭ kW (৬০৮ PS) | হাইব্রিড | ১২.৭–১৩.৫ kWh/100 km NEDC | ৭১–৭২ g/km | ৫৫৪ |
| 2014 | ৪.৬ L | ৪৪৭ kW (৬০৮ PS) | পেট্রোল | ১২.৭ kWh/100 km NEDC | ৭১ g/km | ২৪ |
যুক্তরাজ্য ২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Spyder | ৪.৬ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.১ L/100 km NEDC১২.৭ kWh/100 km NEDC | ৭২ g/km | ৩২ km |
| 2015Spyder Weissach Package | ৪.৬ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.০ L/100 km NEDC১২.৭ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৩২ km |
ফ্রান্স ২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015918 SPYDER PACK WEISSACH | – | ৪৪৭ kW (৬০৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.০ L/100 km NEDC | ৭০ g/km |
| 2014–2015918 SPYDER | – | ৪৪৭ kW (৬০৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.১ L/100 km NEDC | ৭২ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PHEV | ৪.৬ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ১৭২ g/km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | ৪.৬ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km 5-cycle | ১৭২ g/km | ২১ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।