দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং যুক্তরাষ্ট্র-এ McLaren P1 (2014–2016)-এর 5টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2014–2016
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
P1 হলো McLaren-এর Ultimate Series-এর 2 আসনের প্লাগ-ইন হাইব্রিড হাইপারকার। এর পেট্রোল ইঞ্জিনের সঙ্গে কাজ করে একটি বৈদ্যুতিক মোটর, যা উচ্চ-পারফরম্যান্সের রোড কারে বৈদ্যুতিক সহায়তা যোগ করে। P1-এ সক্রিয় অ্যারোডাইনামিক্সও রয়েছে, যা চালনার পরিস্থিতি অনুযায়ী সমন্বয় করা যায়।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
P1 প্রজন্ম 2013–2015 সালের জন্য তালিকাভুক্ত। এর 3.8-লিটারের পাওয়ারট্রেনের শক্তি 542 kW (737 PS) হিসেবে তালিকাভুক্ত। ইউরোপীয় অর্থনৈতিক এলাকার নিবন্ধনে সংস্করণগুলোকে হাইব্রিড ও পেট্রোল—দুই শ্রেণিতেই দেখানো হয়েছে; UK ও US-র তথ্য প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ হিসেবে চিহ্নিত করে।
জ্বালানি খরচ
UK-র পরিসংখ্যান NEDC পরীক্ষায় 8.3 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে এই ওজনিত পরিসংখ্যানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলা হবে বলে ধরে নেওয়া হয়, তাই প্রতিটি যাত্রায় জ্বালানি খরচের প্রতিফলন এতে নাও থাকতে পারে। US EPA-র পরিসংখ্যান 13.8 L/100 km; এটিও প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজনিত পরিসংখ্যান। NEDC ও EPA-র পদ্ধতি ভিন্ন, তাই পরিসংখ্যানগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।
এটি কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
ইউরোপীয় অর্থনৈতিক এলাকার নিবন্ধন 2014 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত, মোট 76টি। তালিকাভুক্ত সবচেয়ে বড় গোষ্ঠীটি হলো 2014 সালের 3.8-লিটারের হাইব্রিড সংস্করণ, যার শক্তি 542 kW (737 PS); এর নিবন্ধন ছিল 27টি। একই শক্তির পেট্রোল শ্রেণির সংস্করণে 2015–2016 সালে মোট 26টি নিবন্ধন হয়। UK VCA ও US EPA-র পরিসংখ্যান 2014–2015 সাল জুড়ে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
McLaren P1 কি প্লাগ-ইন হাইব্রিড?
UK ও US-র তথ্য একে প্লাগ-ইন হাইব্রিড হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করে। ইউরোপীয় অর্থনৈতিক এলাকার নিবন্ধনে হাইব্রিড ও পেট্রোল—দুই শ্রেণিই রয়েছে।
P1 কত শক্তি উৎপাদন করে?
এর 3.8-লিটারের পাওয়ারট্রেনের শক্তি 542 kW (737 PS) হিসেবে তালিকাভুক্ত।
P1-এর সরকারি জ্বালানি খরচ কত?
UK NEDC-র ওজনিত প্লাগ-ইন হাইব্রিড পরিসংখ্যান 8.3 L/100 km। US EPA-র পরিসংখ্যান 13.8 L/100 km। উভয় পরিসংখ্যানেই কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলা হবে বলে ধরে নেওয়া হয়, এবং পরীক্ষাপদ্ধতিও ভিন্ন।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2016
৩.৮ L
৫৪২ kW (৭৩৭ PS)
পেট্রোল
–
১৯৪ g/km
২৬
2014–2015
৩.৮ L
৫৪২ kW (৭৩৭ PS)
হাইব্রিড
১১.৩ kWh/100 km NEDC
১৯৪ g/km
৫০
যুক্তরাজ্য ২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2015Coupé (737 Ps) standard muffler
৩.৮ L
৫৪২ kW (৭৩৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৮.৩ L/100 km NEDC১.১ kWh/100 km NEDC
১৯৪ g/km
১১ km
2014Coupé (737 Ps) standard muffler
৩.৮ L
৫৪২ kW (৭৩৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৮.৩ L/100 km NEDC১.১ kWh/100 km NEDC
১৯৪ g/km
১১ km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2014–2015PHEV
৩.৮ L
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
২৮৮ g/km
McLaren P1 প্রত্যাহার
২টি McLaren P1-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে2014–2015
সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ আবার আটকে নাও যেতে পারে2014–2015
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
