Pontiac Bonneville seventh generation
Pontiac Bonneville seventh generation (1984–1986): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র-এ এর ১৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: G-body
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | – | – | ৫,০৪৪ mm |
| প্রস্থ | – | – | ১,৮১১ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৫০ mm RDW | – | ২,৭৪৬ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৮৫২ kg RDW | – | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৫২ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০৬০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৮০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫৪ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৬ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪৮১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৮৬০ L EPA | – |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া, RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1984–1986 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫টি অভিযোগ। ১টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Pontiac Bonneville seventh generation-এর সব ১৫ সংস্করণ
সব ১৫টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1986(FFS) | ৪.৩ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1986(FFS) | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1986(305) (FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1985(FFS) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | ৫.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1984(GM-BUICK) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1984(GM-BUICK) CA model | ৩.৮ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1984(GM-CHEV) | ৫.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | ৫.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | ৫.৭ L | ডিজেল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | ৫.৭ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।