Oldsmobile Ninety-Eight কী ছিল?
Ninety-Eight ছিল Oldsmobile-এর পূর্ণ আকারের বিলাসবহুল গাড়ি ও ফ্ল্যাগশিপ, যা প্রশস্ত ও আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যের জন্য পরিচিত। আগের সংস্করণগুলো একাধিক বডি স্টাইলে পাওয়া যেত; পরের প্রজন্মগুলো ছিল বড়, ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ সেডান। মডেলটির নামের প্রচলন শুরু হয়েছিল ব্র্যান্ডটির প্রথম দিকের বছরগুলোতে, আর এটি Oldsmobile-এর মডেল তালিকায় ছিল 1996 পর্যন্ত।
Ninety-Eight-এর প্রজন্ম
X প্রজন্মের সময়কাল ছিল 1977 থেকে 1984; এরপর XI প্রজন্ম 1985 থেকে 1990 এবং XII প্রজন্ম 1991 থেকে 1996 পর্যন্ত চলে। শেষ 2 প্রজন্মে GM-এর C-body প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়েছিল। এই সময়ে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের দিকে পরিবর্তনের সঙ্গে মানিয়ে নিয়েও Ninety-Eight Oldsmobile-এর সবচেয়ে বড় ও বিলাসবহুল গাড়ি হিসেবে নিজের অবস্থান ধরে রেখেছিল।
ইঞ্জিন ও শক্তি
যুক্তরাষ্ট্রে এই মডেলের ইঞ্জিনের পরিসরে 3.0 L থেকে 5.7 L পর্যন্ত পেট্রোল ও ডিজেল—দুই ধরনের ইঞ্জিন ছিল। কানাডার সংস্করণে 3.8 L পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল।
Ninety-Eight-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন ছিল?
US EPA-এর পরিসংখ্যানে সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 24 MPG, আর সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ 9.8 L/100 km। কানাডায় 3.8 L পেট্রোল সংস্করণগুলোর NRCan 5-cycle test অনুযায়ী রেটিং 11.5 L/100 km। ইউরোপের WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle test-এ ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, তাই প্রতিটি বাজারের পরিসংখ্যান আলাদাভাবে বিবেচনা করাই ভালো।
প্রশ্ন এবং উত্তর
শেষ Ninety-Eight কবে বিক্রি হয়েছিল?
শেষ প্রজন্মটি 1991 থেকে 1996 পর্যন্ত চলে, আর যুক্তরাষ্ট্রে মডেলটি 1996 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল।
Ninety-Eight কি ডিজেল ইঞ্জিনে পাওয়া যেত?
হ্যাঁ। যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোল মডেলের পাশাপাশি ডিজেল সংস্করণও পাওয়া যেত।
যুক্তরাষ্ট্রে জ্বালানি সাশ্রয়ের সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান কত ছিল?
EPA-এর সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং ছিল 24 MPG। সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ ছিল 9.8 L/100 km।
