দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Plymouth Grand Voyager (1987–2000)-এর 40টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1987–2000
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.২ L থেকে ৩.৮ L
জ্বালানি
পেট্রোল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85), ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.২ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.৬ L/100 km (5-cycle)
প্লিজমাউথ গ্র্যান্ড ভয়েজার কী?
প্লিজমাউথ গ্র্যান্ড ভয়েজার ছিল ক্রিসলারের ফ্যামিলি মিনিভ্যানের দীর্ঘ হুইলবেস সংস্করণ, যেখানে যাত্রী এবং মালামালের জন্য অতিরিক্ত জায়গা ছিল। এটি প্লিজমাউথের রেঞ্জে ভয়েজারের পাশাপাশি অবস্থান করত। ক্রিসলারের প্রারম্ভিক মিনিভ্যানগুলো কমপ্যাক্ট, কার-বেসড ফ্যামিলি ভ্যানকে মূলধারায় নিয়ে আসতে সাহায্য করেছিল।
প্রজন্মসমূহ
প্রথম জেনারেশন 1987 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত চলেছিল। 1991–1995 সালের জন্য একটি পুনর্ডিজাইন করা দ্বিতীয় জেনারেশন আসে, এরপর 1996–2000 সালের জন্য আরও গোলাকার আকৃতির তৃতীয় জেনারেশন আসে। এই তিনটি জেনারেশন মিলেই Plymouth Grand Voyager-এর উৎপাদনকাল শেষ হয়।
ইঞ্জিন এবং জ্বালানি খরচ
যুক্তরাষ্ট্রে EPA তালিকায় 2.2 L থেকে 3.8 L পর্যন্ত ইঞ্জিন রয়েছে; এর মধ্যে পেট্রোল, E85 ফ্লেক্স-ফুয়েল এবং বৈদ্যুতিক সংস্করণও অন্তর্ভুক্ত। সর্বোচ্চ সম্মিলিত EPA রেটিং 22 MPG; সর্বনিম্ন উল্লেখিত খরচ 10.7 L/100 km। কানাডায় 1995–1999 সালের NRCan তালিকায় 2.4 L থেকে 3.8 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে; 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন উল্লেখিত খরচ 11.6 L/100 km। EPA ও কানাডার 5-cycle পরীক্ষা আলাদা, তাই ফলাফলগুলো নিজ নিজ বাজারের প্রেক্ষাপটে দেখাই ভালো।
এটি কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
প্লিজমাউথ গ্র্যান্ড ভয়েজার তিনটি জেনারেশন জুড়েই যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়েছিল। কানাডিয়ান তালিকাগুলো দ্বিতীয় এবং তৃতীয় জেনারেশনকে কভার করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
প্লিজমাউথ গ্র্যান্ড ভয়েজার কোন বছরগুলোতে বিক্রি হয়েছিল?
এর তিনটি জেনারেশন 1987 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত চলেছিল: 1987–1990, 1991–1995 এবং 1996–2000।
কী কী ইঞ্জিন উপলব্ধ ছিল?
মার্কিন তালিকাগুলো 2.2 L থেকে 3.8 L ইঞ্জিন কভার করে; কানাডিয়ান পেট্রোল তালিকাগুলো 2.4 L থেকে 3.8 L কভার করে।
এর সেরা অফিসিয়াল জ্বালানি অর্থনীতির ফিগার কত?
সর্বোচ্চ সম্মিলিত US EPA রেটিং 22 MPG। NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় কানাডার সর্বনিম্ন উল্লেখিত খরচ 11.6 L/100 km।
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
২৩টি Plymouth Grand Voyager-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ক্লকস্প্রিং নষ্ট হলে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে1998–2000
এয়ারবেগ ক্লকস্প্রিং ভুলভাবে পেঁচানো থাকতে পারে1996–1998
স্টিয়ারিং হুইল ফেটে গিয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে1993–1994
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
