Opel Grandland I
Opel Grandland I (2017–2024): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন-এ এর ৪২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P1UO
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৮০ mm RDW | ৪,৪৭৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৬০ mm RDW | ১,৮৫৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৬১০–১,৬৩০ mm RDW | ১,৬০৯ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৮০ mm RDW | ২,৬৭৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭৯–১,৫৯৫ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৮৭–১,৬১০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,২৫৩–১,৭৭৫ kg RDW | ১,৩৫০–১,৮৭৬ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩৫৩–১,৮৭৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯০০–২,৩৫০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০–১,৬০০ kg Traficom | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৭০–৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪৩–৫৩ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮৮–২৩৫ km/h RDW | ১৭৮–২৩৫ km/h |
| টর্ক | ২৩০–৪০০ Nm ASTRA | ২৩০–৫২০ Nm |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | ১৩.২ kWh |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/55R18, 215/65R17, 215/70R16, 205/55R19, 235/50R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Opel Grandland I-এর সব ৪২ সংস্করণ
সব ৪২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৬.২–৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km | – | ৭৯,১৯৪ |
| 2021–2024 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৪.৯–৫.৪ L/100 km WLTP | ১৩৪–১৪৩ g/km | – | ৪৫,৯৫৪ |
| 2024 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km | – | ২,৮৯৫ |
| 2021–2024 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.২–৫.১ L/100 km WLTP১৫.৬–১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ২৮–৩২ g/km | ৬১–৬৬ km | ২৪,৫৮১ |
| 2023–2024 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.৫–৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৬–১৩৬ g/km | – | ৯৪৮ |
| 2021–2024 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.২–৫.৮ L/100 km WLTP১৫.৪–১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ২৭–৩২ g/km | ৬৩–৬৬ km | ১২,৬৬০ |
| 2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৭ kW (২১৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২২ km | ২৯৭ |
| 2024 | ১.৬ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৪ L/100 km WLTP১৮.৪ kWh/100 km WLTP | ৩৩ g/km | ৫৯ km | ৫৬ |
| 2023–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ২৮ |
| 2024 | ১.৬ L | ১৪৩ kW (১৯৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৬২ g/km | ৫০ km | ১১ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ১৬৪ kW (২২৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.২–১.৩ L/100 km WLTP১৫.৪–১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ২৭–৩০ g/km | ৬৩–৬৬ km | ৪৯০ |
| 2022 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১৬৬ g/km | – | ১৬৬ |
| 2022 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | পেট্রোল | ৬.৮ L/100 km WLTP১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | – | ১২৭ |
| 2022 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | হাইব্রিড | ১.৬ L/100 km WLTP | ১৫৯ g/km | – | ৯৯ |
| 2022 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | হাইব্রিড | ১.৪ L/100 km WLTP | ১৪৯ g/km | – | ২৮ |
| 2021–2022 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | ১.৩–৭.০ L/100 km WLTP১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ১৫৮–১৫৯ g/km | – | ৪৭ |
| 2021 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | পেট্রোল | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | – | ৫,০৬৩ |
| 2021 | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৬২ g/km | – | ৭২০ |
| 2021 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | হাইব্রিড | ৬.৬ L/100 km WLTP১৫.৬ kWh/100 km WLTP | ৭৫ g/km | ৬২ km | ৪৯৫ |
| 2021 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | হাইব্রিড | ৬.১ L/100 km WLTP১৫.৪ kWh/100 km WLTP | ১০৪ g/km | ৬৩ km | ৪০৬ |
| 2021 | ১.২ L | – | ডিজেল | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | – | ৫৪ |
| 2021 | ১.৫ L | – | পেট্রোল | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৬ g/km | – | ১৯ |
| 2017–2020 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | – | ১১৪–১২১ g/km | – | ১,৭৭,২৮৬ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | – | ১০১–১১০ g/km | – | ৮২,০৪৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.৫ kWh/100 km NEDC | ৩৪ g/km | ৬২ km | ৯,৭৭৯ |
| 2018–2020 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | পেট্রোল | – | ১২৮–১৩২ g/km | – | ২১,৯৫৮ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | – | ১২২–১৩০ g/km | – | ২২,৪০৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.৬ kWh/100 km NEDC | ৩৫ g/km | ৬০ km | ৪,৩০৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | হাইব্রিড | – | ১২৬ g/km | – | ৪৪১ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৬ g/km | – | ৩৫০ |
| 2020 | ১.৬ L | ৩০ kW (৪১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.৬ kWh/100 km NEDC | ৩৫ g/km | ৬১ km | ২৭০ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৬৪ kW (২২৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.৪ kWh/100 km NEDC | ৩৪ g/km | ৬৩ km | ২৬৬ |
| 2020 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | হাইব্রিড | – | ১২৬ g/km | – | ১৫৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ৬৩ kW (৮৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.৪ kWh/100 km NEDC | ৩৪ g/km | ৬৩ km | ১৪৪ |
| 2020 | ১.৬ L | ৩৩ kW (৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.৪ kWh/100 km NEDC | ৩৪ g/km | ৬৩ km | ১৩৮ |
| 2017–2019 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১০৮–১০৯ g/km | – | ৪৮,৩৮২ |
| 2019 | ১.৬ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৯৪ g/km | – | ১৮৮ |
| 2019 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | – | ১০৯ g/km | – | ১৮ |
| 2017 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১১১ g/km | – | ১,৭২৮ |
| 2017 | ১.২ L | ১৪৪ kW (১৯৬ PS) | পেট্রোল | – | ১১৭ g/km | – | ৩১৬ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | – | ১০৯ g/km | – | ৩৮ |
| 2017 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২২ g/km | – | ২৪ |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।