Nissan Pathfinder Fourth generation
Nissan Pathfinder Fourth generation (2013–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: R52 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০১০–৫,০৪০ mm TC | ৫,০৪২ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৬০ mm TC | ১,৯৬৩ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৭০–১,৭৮০ mm TC | ১,৭৬৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৯০০ mm TC | ২,৯০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৭০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৭০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৯২৩–২,১২১ kg TC | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৭৪ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | – | ১৯০ km/h |
| টর্ক | – | ৩২৫–৩৫১ Nm |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2013: ★★★★☆ · 2014–2020: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2013–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২,২৮৭টি অভিযোগ। ৭২টি সংঘর্ষ · ৮টি আগুন লাগার ঘটনা · ৭২টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৭২৯
- ইঞ্জিন ৩৯৮
- এয়ারব্যাগ ৩৫৮
- ব্রেক ১৮৩
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৭৮
- গতি নিয়ন্ত্রণ ১১৮
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Nissan Pathfinder Fourth generation-এর সব ৮ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | ৩.৫ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪৪–২৪৫ g/km |
| 2017–2020SIDI | ৩.৫ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | চার চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৪৯–২৬৩ g/km |
| 2013–2016 | ৩.৫ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪২–২৫২ g/km |
| 2013–2016 | ৩.৫ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | চার চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৬–২৬৩ g/km |
| 2014–2015 | ২.৫ L | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২০১–২১৩ g/km |
| 2014–2015 | ২.৫ L | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | চার চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২০৮–২১৪ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2020Sport utility vehicle: Small | ৩.৫ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১০.২–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৩৯–২৫৯ g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | ২.৫ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৮.৮ L/100 km 5-cycle | ২০২ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।