NIO EL7

NIO EL7
ছবি: Zotyefan / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন-এ NIO EL7 (2022–2024)-এর 5টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2022–2024
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন
ক্ষমতা
১৮০ kW (২৪৫ PS) থেকে ৪৮০ kW (৬৫৩ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৬২২

NIO EL7 কী?

EL7 হলো NIO-এর একটি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক SUV, যা সংযুক্ত গাড়ি সেবা এবং ব্যাটারি সোয়পিংয়ের জন্য পরিচিত একটি চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। এর উচু বডি এটিকে পরিচিত SUV আকৃতি দেয়, যেখানে যাত্রী এবং দৈনন্দিন জিনিসপত্রের জন্য জায়গা রয়েছে।

প্রথম প্রজন্মের EL7 NIO-এর NT2.0 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে এবং 2022 সালে বাজারে আসে। এই মডেলে কোম্পানির পরিচ্ছন্ন, সরলরেখার নকশা বড় SUV-তে দেখা যায়।

ইঞ্জিন এবং শক্তি

EEA রেজিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যানের প্রতিটি EL7 গাড়িই বৈদ্যুতিক। সাতটি সংস্করণ জুড়ে, শক্তি 180 kW (245 PS) থেকে 480 kW (653 PS) পর্যন্ত হয়ে থাকে।

NIO EL7 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

EL7 2022 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত EEA রেজিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যানে উপস্থিত রয়েছে, যেখানে মোট 622টি রেজিস্ট্রেশন রয়েছে।

NIO EL7 কতটা সাশ্রয়ী?

বৈদ্যুতিক SUV-এর ক্ষেত্রে তরল জ্বালানির বদলে বিদ্যুৎ খরচের হিসাব দেওয়া হয়। ইউরোপীয় পরিসংখ্যানে WLTP পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, আর পুরোনো রেটিংয়ে NEDC ব্যবহৃত হতে পারে; এই দুই পরীক্ষার ফল সরাসরি তুলনীয় নয়। বাস্তবে বিদ্যুৎ খরচ গতি, আবহাওয়া ও পথের ওপর নির্ভর করে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

EL7 কি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক?

হ্যাঁ। EEA রেজিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যানের সমস্ত সাতটি সংস্করণই বৈদ্যুতিক।

EL7-এর শক্তি পরিসর কত?

এর শক্তি 180 kW (245 PS) থেকে 480 kW (653 PS) পর্যন্ত হয়ে থাকে।

প্রথম EL7 প্রজন্ম কবে শুরু হয়েছিল?

প্রথম প্রজন্মের NT2.0 মডেলটি 2022 সালে শুরু হয়েছিল।

EL7-এর কতটি EEA রেজিস্ট্রেশন রয়েছে?

2022 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত 622টি রেজিস্ট্রেশন ছিল।

EL7 first generation (2022 থেকে)

NIO EL7 first generation
ছবি: Zotyefan / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: NT2.0 · তথ্যসূত্র: nio.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯১০ mm · কার্ব ওজন ২,৩২১–২,৩৪১ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2024বৈদ্যুতিক মোটর৪৮০ kW (৬৫৩ PS)ইলেকট্রিক২৩.০–২৩.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৪১৫–৪৪৫ km২২৫
2022–2024বৈদ্যুতিক মোটর৩০০ kW (৪০৮ PS)ইলেকট্রিক২৩.৩–২৩.৪ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৫৯ km৯৮
2023বৈদ্যুতিক মোটর৩০০ kW (৪০৮ PS)ইলেকট্রিক১৪.৪ L/100 km WLTP২৩.০ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৩৯ km১৮২
2023বৈদ্যুতিক মোটর১৮০ kW (২৪৫ PS)ইলেকট্রিক২৩.০ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৬৭ km১০৬
2022বৈদ্যুতিক মোটর১০৫ kW (১৪৩ PS)ইলেকট্রিক২২.০ kWh/100 km WLTP০ g/km–১১

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।