Mitsubishi Outlander fourth generation

Mitsubishi Outlander fourth generation
ছবি: Mr.choppers / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

Mitsubishi Outlander fourth generation (2021 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: GM, GN, ZM · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৭২০ mm RDW৪,৭০০–৪,৭১০ mm TC৪,৭০৯–৪,৭২০ mm
প্রস্থ১,৮৬০ mm RDW১,৮১০–১,৮৬০ mm TC১,৮৬২ mm
উচ্চতা১,৭৫০ mm RDW১,৭১০–১,৭৫০ mm TC১,৭৪০–১,৭৪৮ mm
হুইলবেস২,৭০০ mm RDW২,৬৭০–২,৭০০ mm TC২,৭০৫ mm
সামনের ট্র্যাক১,৫৪০–১,৫৯১ mm ASTRA১,৫৪০–১,৫৯০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৫৪০–১,৫৯৭ mm ASTRA১,৫৪০–১,৬০০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন২,০৪৫–২,০৯৫ kg RDW১,৬৩০–১,৮৯৫ kg TC১,৫৮৫–২,১১০ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন২,১৪৫–২,১৯৫ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন২,৬৬৫–২,৬৮৫ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার১,৬০০ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার৭৫০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৫ RDW––
দরজা৪ RDW––
জ্বালানি ট্যাংক––৫৩–৫৬ L
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৭০ km/h RDW–১৭০–১৯৫ km/h
টর্ক২০৩–২১১ Nm ASTRA–১৯৫–২০৩ Nm
বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা–৭০–১০০ kW NRCan–
বৈদ্যুতিক
২৪০ V-এ চার্জের সময়–৪.০–৬.৫ h EPA–

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/60R18, 255/45R20, 225/55R18, 215/70R16

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2022: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2022–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩১৩টি অভিযোগ। ২৫টি সংঘর্ষ · ১টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৮টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • গাড়ির বডি ও কাঠামো ৬৭
  • চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ৪৭
  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪৫
  • জ্বালানি ব্যবস্থা ৩৪
  • ইঞ্জিন ২৮
  • ব্রেক ২৪

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Mitsubishi Outlander fourth generation-এর সব ১৮ সংস্করণ

সব ১৮টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025২.৪ L১০০ kW (১৩৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৯ L/100 km WLTP২৩.৪ kWh/100 km WLTP২১ g/km৮৩ km৫,৪৪২
2025২.৪ L১৮৫ kW (২৫২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৮ L/100 km WLTP২৩.৫ kWh/100 km WLTP১৯ g/km৮৩ km৫৬৪
2025২.৪ L১০০ kW (১৩৬ PS)হাইব্রিড৭.৩ L/100 km WLTP২০৭ g/km–১৫৪
2021–2022২.৪ L৯৯ kW (১৩৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৯–২.০ L/100 km WLTP১৬.৯ kWh/100 km WLTP৪৬ g/km৪৫–৪৮ km১৯,৪৮৩
2021২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)পেট্রোল৭.৬ L/100 km WLTP১৮৭ g/km–৩,৭০৪
2021২.৪ L১৩০ kW (১৭৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১৬.৯ kWh/100 km WLTP৪৬ g/km৪৫ km১,১০৪
2021২.৪ L৯৯ kW (১৩৫ PS)হাইব্রিড২.০ L/100 km WLTP১৬.৬ kWh/100 km WLTP৫৩ g/km৪৬ km৬৬৩
2021২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)এলপিজি৭.১ L/100 km WLTP১৭৯ g/km–১০

যুক্তরাজ্য ১ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026Nativa · Diamond২.৪ L২২০ kW (২৯৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিডস্বয়ংক্রিয়৭.৩ L/100 km WLTP২৫.০ kWh/100 km WLTP১৬৫ g/km৮৬ km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2026SIDI & PFI; Mild Hybrid১.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA১৯৫ g/km
2026SIDI & PFI; Mild Hybrid১.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)চার চাকার ড্রাইভ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA২০৪ g/km
2021–2026PHEV২.৪ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিডস্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA৬০–১০৩ g/km
2022–2025SIDI২.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)চার চাকার ড্রাইভ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১৩ g/km
2022–2025SIDI২.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA২০৪–২০৭ g/km

কানাডা ৪ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026Sport utility vehicle: Small১.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৮.৭ L/100 km 5-cycle২০৪ g/km–
2023–2026Sport utility vehicle: Standard২.৪ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিডস্বয়ংক্রিয়৮.৬–৯.০ L/100 km 5-cycle৫৮–৭০ g/km৬১–৭২ km
2022–2025Sport utility vehicle: Small২.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৮.৯ L/100 km 5-cycle২০৮–২০৯ g/km–
2021–2022Sport utility vehicle: Small২.৪ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিডস্বয়ংক্রিয়৯.১ L/100 km 5-cycle১০৩ g/km৩৯ km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।